Renault

THOMAS 4X4 VASP 4 places poids lourd

Camion d’expedition 4x4 4 places vasp entièrement autonome


Notre voyage se terminant et de nouveaux projets se présentant, nous nous séparons de notre Pépère, idéal pour emmener une famille de 4 personnes au bout du monde.


Réalisé par la carrosserie Paillard (un des leaders de l’aménagement du véhicule d’expédition) avec les meilleurs matériaux en 2017, il vous emmènera avec votre famille au bout du monde. Pas d’électronique à bord (ce qui facilite les réparations n’importe ou sur la planète) et son équipement complet vous permettra d’être en totale autonomie (il faut quand même un point d’eau de temps en temps). Cellule posée sur chassis articulé 3 points.


Pour visiter l’intérieur et voir plus de photos il faut aller sur youtube et rechercher madilou en voyage. Il y a une vidéo de présentation de l’intérieur du camion par notre fille et dans le description il y a un lien vers un drive où d’autres photos sont disponibles. Possibilité de faire des visites en visio si besoin.


Le porteur est un ancien camion de pompier Renault Thomas de 1995, dimensions : l:2.50m, H : 4.02m, L : 7,50m, PTAC 13,5T, 89000km, cabine double 4 places assises, 230cv turbo diesel 6 cylindres, 6 vitesses longues, 6 vitesses courtes, 4x4, blocage différentiels central, avant et arrière. 360l de gazoil soit environ 1400 km d’autonomie pour une consommation d’environ 25l au 100km. Il y a un treuil hydraulique 7.5t avec cable de 50m, barre arrière relevable. Grandes capacités tout terrain, il passe partout! Pas d'électronique ni d'AD Blue.


2 roues de secours complètes et deux jantes supplémentaire neuves.


Peinture de la cellule neuve, révision complète ( moteur et ponts) effectuée. Système air comprimé. Sièges conducteur et passager suspendus (air comprimé) et réhoussés( neuf). Caméras de recul et de toit. Rampes de 4 feux supplémentaires sur l’avant. Le contrôle technique sera réalisé pour la vente.


Cellule :
Très bien isolée avec des fenêtres en verre trempé KCT très isolantes et faciles à nettoyer (avec moustiquaires, stores intégrés et plaques de protection en acier pour les shipping ou autres stockages). Belle luminosité dans la cellule et un grand panneau de toit outbound au dessus du lit principal.


4 couchages fixes,1 lit double 140x200 et deux lits simples 80 x 190 dans mezzanine au dessus de la cabine. 1 couchage supplémentaire de 160 X 190 en baissant la table. Table avec 6 places assises. Nombreux placards de rangements. Grande douche et toilettes séparées avec broyeur (150l eaux grises, 100 l eaux noires).


Cuisine : deux feux induction et deux feux gaz. Micro ondes, machine à laver électrolux 4 kg. Frigo 220v (202l) et congélateur. Ecran tv.


Grande soute (avec rampes en alu) qui peut recevoir un quad. Nombreuses soutes rangements extérieures fermées à clés, sécurisées


Eau : 600l d’eau. Système complet de filtration (filtres + lampe uv) permettant de faire de l’eau potable à partir de l’eau de rivière par exemple. Eau chaude 24l. Chauffage webasto cellule et eberspacher dans la capucine. Chauffage central à air pulsé et circuit eau chaude connecté au webasto. Douche extérieure.


Electricité : panneaux solaires avec régulateur, 4 batteries gel 200A, low battery protect, convertisseur Waeco, onduleur Waeco, générateur gazoil automatique Dometic TEC40D (hors cellule), climatisation réversible LG, éclairages extérieurs. Possibilité charge batterie par panneaux solaires, branchement sur 220v, par le générateur ou en roulant (alternateur). 100 % autonome.


ATTENTION : le véhicule basculera « collection » fin 2025.
As our trip ends, we part ways with our Pépère, ideal for taking a family to the ends of the world. VASP, 4 registration places. The carrier is an old Renault Thomas fire truck from 1995, dimensions: l: 2.50m, H: 4.02m, L: 7.50m, GVW 13.5T, 67000km, double cabin 4 seats, 230hp turbo diesel 6 cylinders, 6 long speeds, 6 short speeds, 4x4, central differential lock, front and rear. 360l of diesel or around 1400 km of autonomy for a consumption of around 25l per 100km. There is a 7.5t hydraulic winch with 50m cable, lifting rear bar. Great all-terrain capabilities, it goes everywhere! No electronics or AD Blue. 2 complete spare wheels and two additional new rims. Painting of the new cell, complete overhaul (engine and bridges) carried out. Compressed air system. Driver and passenger seats suspended (compressed air) and recovered (new). Reversing and roof cameras. Ramps of 4 additional lights on the front. The technical inspection will be carried out for the sale. The cell was produced by Carrosserie Paillard in 2017, a specialist in the preparation of custom heavy goods vehicles. Cell placed on 3-point articulated chassis. Cell : Very well insulated with KCT tempered glass windows that are very insulating and easy to clean (with mosquito nets, integrated blinds and steel protection plates for shipping or other storage). Beautiful light in the cell and a large outbound roof panel above the main bed. 4 fixed beds, 1 double bed 140x200 and two single beds 80 x 190 in mezzanine above the cabin. 1 additional bed of 160 x 190 by lowering the table. Table with 6 seats. Numerous storage cupboards. Large shower and separate toilet with macerator (150l gray water, 100l black water). Kitchen: two induction burners and two gas burners. Microwave, Electrolux 4 kg washing machine. 220v fridge (202l) and freezer. TV screen. Large hold (with ramps) which can accommodate a quad. Numerous locked, secure exterior storage compartments

Water: 600l of water. Complete filtration system (filters + UV lamp) allowing you to make drinking water from river water, for example. Hot water 24l. Webasto cell heating and eberspacher in the nasturtium. Forced air central heating and hot water circuit connected to the webasto. Outdoor shower. Electricity: solar panels with regulator, 4 200A gel batteries, low battery protect, Waeco converter, Waeco inverter, Dometic TEC40D automatic diesel generator (excluding cell), LG reversible air conditioning, exterior lighting. Possibility of battery charging by solar panels, connection to 220v, by the generator or while driving (alternator). 100% self-contained. Additional photos on request. Visit of the interior with our daughter https://www.youtube.com/watch?v=U5Y6q2KPGMs