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Kilometraj
29.800 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
06/1961
Carburant
Benzină
Putere
138 kW (188 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 29.800 km
- Prima înmatriculare
- 06/1961
- Verificare tehnică/ITP nou
- 06/2025
- Ultima revizie la service
- 08/2023
- Proprietar ant.
- 3
Date Tehnice
- Putere
- 138 kW (188 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 6.141 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 8
- Greutate proprie
- 2.100 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Cotiera
- Dotare piele
- Suspensie pneumatica
- Securitate
- Faruri de ceaţă
- Servodirecţie
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Iluminat ambiental
- Jante oțel
- Roată de rezervă
- Volan pe dreapta
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Gri
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
1961RRforSALE (bei Instagram!) - 4.000 Km Testfahrt miterleben!:
Wie GUT die Technik dieses RR noch immer funktioniert beweist unsere Testfahrt von Süddeutschland, über Dänemark nach Schweden bis hoch nach OSLO und zurück, incl. einiger Sightseeing-Touren. Vorab war einiges zu tun, aber somit war der RR bestens vorbereitet: Öl-/ Getriebeöl-/ Zentralhydraulikölwechsel, Öl-/Luftfilter erneuert, Antriebswelle / Lenkung abgeschmiert etc. Ob auf der Autobahn, den Raststätten, den Zwischenhalten, den Fähren und auch in der umfangreich e-mobilisierten Stadt Oslo flogen dem Rolls die Herzen zu und es wurden vermutliche viele hundert Photos von Begeisterten erstellt. Es war einfach unglaublich wie positiv das Umfeld auf dieses Automobil reflektierte. Die rund 2.000 Km Rückreise erfolgte per Fahrerwechsel an einem Stück, unterbrochen von kurzen Tank- und Raststopps, aber auch diese Dauerbelastung stellte für die Technik kein Problem dar.
ROLLS-ROYCE VIDEO:
https://www.youtube.com/watch?v=bomKLh05AKo
Inzwischen jährt sich das Produktionsjahr dieses ROLLS-ROYCE Silver Cloud II zum 62igsten mal. Seine Vorbesitzer scheinen durchwegs auf ihn achtgegeben zu haben, denn er präsentiert sich auch nach Jahrzehnten technisch und optisch in einem durchgehend funktionellen und sehr gepflegten Zustand. Dies betrifft sowohl die Lederausstattung, den Dachhimmel, die Einstiege und Türverkleidungen als auch sämtliche verbauten Holzinlays.
Seit 2006 durchgehend bis heute in Deutschland auf „H-Kennzeichen“ (historisches Kennzeichen) zugelassen, absolvierte er jede TüV-Abnahme mit Bravour (technische Überprüfung alle 2 Jahre).
Der Motor startet bei jeder Witterung problemlos, das Getriebe schaltet seidenweich und die Bremsen verzögern exzellent.
Es handelt sich um einen damals aus Grossbritannien importieren RR RHD und nicht um eine "geschminkte US-Leiche!"
Der RR ist auf mich zugelassen, der Standort ist in der Nähe von München und ich verkaufe ihn als Privatperson
Gerne beantworte ich Ihre Fragen.
Export ist möglich.
In the meantime, the production year of this ROLLS-ROYCE Silver Cloud II is 62 years old. Its previous owners seem to have taken care of it throughout, because even after decades it presents itself technically and visually in a consistently functional and very well-maintained condition. This applies to the leather upholstery, the headliner, the door trim and all the wood inlays.
Since 2006 continuously until today in Germany on "H license plate" (historical license plate) registered, it passed each TüV acceptance with bravura (technical inspection every 2 years).
The engine starts without problems in all weather conditions, the gearbox shifts silky smooth and the brakes decelerate excellently.
The RR is registered to me, the location is near Munich and I sell it as a private person.
Gladly I answer your questions.
Export is possible.
Wie GUT die Technik dieses RR noch immer funktioniert beweist unsere Testfahrt von Süddeutschland, über Dänemark nach Schweden bis hoch nach OSLO und zurück, incl. einiger Sightseeing-Touren. Vorab war einiges zu tun, aber somit war der RR bestens vorbereitet: Öl-/ Getriebeöl-/ Zentralhydraulikölwechsel, Öl-/Luftfilter erneuert, Antriebswelle / Lenkung abgeschmiert etc. Ob auf der Autobahn, den Raststätten, den Zwischenhalten, den Fähren und auch in der umfangreich e-mobilisierten Stadt Oslo flogen dem Rolls die Herzen zu und es wurden vermutliche viele hundert Photos von Begeisterten erstellt. Es war einfach unglaublich wie positiv das Umfeld auf dieses Automobil reflektierte. Die rund 2.000 Km Rückreise erfolgte per Fahrerwechsel an einem Stück, unterbrochen von kurzen Tank- und Raststopps, aber auch diese Dauerbelastung stellte für die Technik kein Problem dar.
ROLLS-ROYCE VIDEO:
https://www.youtube.com/watch?v=bomKLh05AKo
Inzwischen jährt sich das Produktionsjahr dieses ROLLS-ROYCE Silver Cloud II zum 62igsten mal. Seine Vorbesitzer scheinen durchwegs auf ihn achtgegeben zu haben, denn er präsentiert sich auch nach Jahrzehnten technisch und optisch in einem durchgehend funktionellen und sehr gepflegten Zustand. Dies betrifft sowohl die Lederausstattung, den Dachhimmel, die Einstiege und Türverkleidungen als auch sämtliche verbauten Holzinlays.
Seit 2006 durchgehend bis heute in Deutschland auf „H-Kennzeichen“ (historisches Kennzeichen) zugelassen, absolvierte er jede TüV-Abnahme mit Bravour (technische Überprüfung alle 2 Jahre).
Der Motor startet bei jeder Witterung problemlos, das Getriebe schaltet seidenweich und die Bremsen verzögern exzellent.
Es handelt sich um einen damals aus Grossbritannien importieren RR RHD und nicht um eine "geschminkte US-Leiche!"
Der RR ist auf mich zugelassen, der Standort ist in der Nähe von München und ich verkaufe ihn als Privatperson
Gerne beantworte ich Ihre Fragen.
Export ist möglich.
In the meantime, the production year of this ROLLS-ROYCE Silver Cloud II is 62 years old. Its previous owners seem to have taken care of it throughout, because even after decades it presents itself technically and visually in a consistently functional and very well-maintained condition. This applies to the leather upholstery, the headliner, the door trim and all the wood inlays.
Since 2006 continuously until today in Germany on "H license plate" (historical license plate) registered, it passed each TüV acceptance with bravura (technical inspection every 2 years).
The engine starts without problems in all weather conditions, the gearbox shifts silky smooth and the brakes decelerate excellently.
The RR is registered to me, the location is near Munich and I sell it as a private person.
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Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 135,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.425,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 6.073,92
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,95
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 168,72
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0600
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor