detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
22.494 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
06/2020
Carburant
Benzină
Putere
18 kW (24 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Altele
- Tip
- Vehicul second hand
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 22.494 km
- Prima înmatriculare
- 06/2020
- Proprietar ant.
- 3
Date Tehnice
- Putere
- 18 kW (24 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 411 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 1
- Greutate proprie
- 185 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
3,3 l/100 km (mixt)
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Gri
Descriere autovehicul
Te koop Royal Enfield Himalayan 411 bouwjaar 2020
In verband met aankoop nieuwe motor mag mijn himalayan naar een nieuwe eigenaar. Ik heb deze motor 1.5 jaar geleden gekocht en sindsdien +/- 8000 kilometer mee gereden. De motor is zeer geschikt om bijvoorbeeld de TET of de ACT mee te rijden.
Door de lage zadelhoogte is hij ook geschikt voor kleinere mensen. Zelf ben ik 1.70m en kom ik met beide voeten makkelijk bij de grond. De motor is zeer zuinig, over de afgelope 8000 km heb ik een gemiddeld verbruik van +/- 1 op 30.
De motor heeft 2500km geleden een grote beurt gehad. Hierbij zijn ook de oliepomp+ketting en het gehele koppelingshuis inclusief koppelingsplaten vervangen. Er zijn hier ook nieuwe TKC 80 banden gemonteerd. Deze hebben nog 7mm profiel achter en 8mm profiel voor.
De motor heeft ook nog een aantal accessoires:
Gebreken:
Zoals u op de foto's kunt zien is de motor niet meer zo mooi als toen die de fabriek uit kwam. Maar het is nog steeds een mooie motor die nog heel wat (off)road kilometers in petto heeft.
In verband met aankoop nieuwe motor mag mijn himalayan naar een nieuwe eigenaar. Ik heb deze motor 1.5 jaar geleden gekocht en sindsdien +/- 8000 kilometer mee gereden. De motor is zeer geschikt om bijvoorbeeld de TET of de ACT mee te rijden.
Door de lage zadelhoogte is hij ook geschikt voor kleinere mensen. Zelf ben ik 1.70m en kom ik met beide voeten makkelijk bij de grond. De motor is zeer zuinig, over de afgelope 8000 km heb ik een gemiddeld verbruik van +/- 1 op 30.
De motor heeft 2500km geleden een grote beurt gehad. Hierbij zijn ook de oliepomp+ketting en het gehele koppelingshuis inclusief koppelingsplaten vervangen. Er zijn hier ook nieuwe TKC 80 banden gemonteerd. Deze hebben nog 7mm profiel achter en 8mm profiel voor.
De motor heeft ook nog een aantal accessoires:
- Originele royal enfield koffers + binnentassen.
- Barkbuster handkappen
- Handvat verwarming
- Extra led lampen
- Valbeugels
- Aangepast zadel met steviger foam (door motorzadels in Amersfoort)
- Voorbereiding voor navigatie met een navigatie beugel en geschakelde stroomaansluiting bij het stuur.
- Middenbok
- Oil cooler beschermer
- Beschermer voor remcylinder achter
- Schakelaar voor ABS achter (zier hieronder)
- Koplamp beschermer
- verhoogd spatbord
Gebreken:
- Na vervangen achterwiel blijft het ABS lampje branden.
- Deukjes in tank.
- Verkleuring tank door morsen benzine.
Zoals u op de foto's kunt zien is de motor niet meer zo mooi als toen die de fabriek uit kwam. Maar het is nog steeds een mooie motor die nog heel wat (off)road kilometers in petto heeft.
Leasing
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor