detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
235.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
11/1984
Carburant
Benzină
Putere
73 kW (99 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul second hand
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 235.000 km
- Prima înmatriculare
- 11/1984
Date Tehnice
- Putere
- 73 kW (99 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Descriere autovehicul
(H)eerlijke klassieke belastingvrije twee-deurs SAAB 90 uit 1984 (een van de eerste Saab 90’s in de productielijn), in de kleur “platina blauw”, zeker in het zonlicht een geweldige frisse kleur maar ook een mooie, typische, jaren 80 kleur. Verse APK tot juni 2027 en bijna helemaal fabrieksorigineel, 235.000 km op de teller wat weinig is voor deze oersterke en degelijke SAAB’S. Net interieur.
Een aantal jaren geleden geheel gereviseerd, de gehele carrosserie is roestvrij, de onderkant is keihard. Wielkastranden roestvrij.
De SAAB staat op goede Pirelli All-season banden met fraaie “Inca turbo velgen”, gepoedercoat, van een SAAB 99 Turbo.
Originele SAAB vierkante speakers in de hoedenplank, ook de originele gereedschapsset en thuiskomer zijn aanwezig.
Luxe console en koplampwissers
Veel zaken zijn de afgelopen jaren aangepakt, o.a;
-schokdempers
-uitlaat
-remslangen
-remklauwset achter
-wiellager achter
-toplager vervangen
-hulpkoppelingscilinder gereviseerd
-drukgroep vervangen
-pakkingset motorblok
-nieuwe accu
-radiator
-interieur, origineel Perzisch blauw
-nieuwe hemelbekleding
-oliefilter
-luchtfilter
-nieuwe banden
-sierstrips in de bumper zijn vervangen
-logo’s
Verder zijn wat kleine APK aandachtspuntjes aangepakt; blower gereviseerd, fuseekogel, stofhoes, kentekenverlichting etc.
Veel rekeningen aanwezig.
De Saab is 41 jaar oud en uiteraard blijf je aan een klassieker wat werk houden. Wat nog mag gebeuren in de toekomst; de intermediate stand van de ruitenwisser werkt niet altijd, de continu standen wel (slecht contact?)De autoradio met cassette is niet aangesloten. De auto ziet er na 41 jaar netjes uit.
Kortom; starten en rijden. Ik rij er bijna dagelijks mee, nooit teleurgesteld
Een aantal jaren geleden geheel gereviseerd, de gehele carrosserie is roestvrij, de onderkant is keihard. Wielkastranden roestvrij.
De SAAB staat op goede Pirelli All-season banden met fraaie “Inca turbo velgen”, gepoedercoat, van een SAAB 99 Turbo.
Originele SAAB vierkante speakers in de hoedenplank, ook de originele gereedschapsset en thuiskomer zijn aanwezig.
Luxe console en koplampwissers
Veel zaken zijn de afgelopen jaren aangepakt, o.a;
-schokdempers
-uitlaat
-remslangen
-remklauwset achter
-wiellager achter
-toplager vervangen
-hulpkoppelingscilinder gereviseerd
-drukgroep vervangen
-pakkingset motorblok
-nieuwe accu
-radiator
-interieur, origineel Perzisch blauw
-nieuwe hemelbekleding
-oliefilter
-luchtfilter
-nieuwe banden
-sierstrips in de bumper zijn vervangen
-logo’s
Verder zijn wat kleine APK aandachtspuntjes aangepakt; blower gereviseerd, fuseekogel, stofhoes, kentekenverlichting etc.
Veel rekeningen aanwezig.
De Saab is 41 jaar oud en uiteraard blijf je aan een klassieker wat werk houden. Wat nog mag gebeuren in de toekomst; de intermediate stand van de ruitenwisser werkt niet altijd, de continu standen wel (slecht contact?)De autoradio met cassette is niet aangesloten. De auto ziet er na 41 jaar netjes uit.
Kortom; starten en rijden. Ik rij er bijna dagelijks mee, nooit teleurgesteld
Leasing
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil

