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Kilometraj
257.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
12/2005
Carburant
Benzină
Putere
116 kW (158 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Combi
- Tipul vehiculului
- Vehicul second hand
- Motorizare
- 4x4
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 5
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 257.000 km
- Prima înmatriculare
- 12/2005
- Verificare tehnică/ITP nou
- 03/2027
- Starea vehiculului
Avariată
- Proprietar ant.
- 3
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 116 kW (158 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.994 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.880 kg
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 4
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
9,3 l/100 km (mixt)
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Argintiu
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Catifea
Descriere autovehicul
Dieser Forester hat viel zu bieten - und alles funktioniert einwandfrei.
Vom el. Schiebedach bis zur Spiegelheizung.
Außen sieht man ihm an, dass er gearbeitet hat. Innen ist er sehr gepflegt.
Ein Rempler vorne rechts an einem Gartenpfosten und ein Kontakt mit einem engen Parkhaus hinten rechts sind die größten äußeren Macken.
Die LPG-Gasdüsen sind etwa ein Jahr alt. (Haben 1400 Euro gekostet.)
Fahrwerk und Bremsen sind tadellos.
AHK hat er auch. (Den Gummistiefel verkaufe ich mit!)
Das Manko: Der Motor läuft im Standgas und bei niedrigen Drehzahlen ruckelig. Sowohl im LPG- wie im Benzinbetrieb. Nach meiner Info liegt das wohl am Ventilspiel. (Für die Einstellung muss angeblich der Motor ausgebaut werden. Ich kann das nicht. Das Auto ist also ein Schnäppchen für einen versierten Schrauber.)
Vom el. Schiebedach bis zur Spiegelheizung.
Außen sieht man ihm an, dass er gearbeitet hat. Innen ist er sehr gepflegt.
Ein Rempler vorne rechts an einem Gartenpfosten und ein Kontakt mit einem engen Parkhaus hinten rechts sind die größten äußeren Macken.
Die LPG-Gasdüsen sind etwa ein Jahr alt. (Haben 1400 Euro gekostet.)
Fahrwerk und Bremsen sind tadellos.
AHK hat er auch. (Den Gummistiefel verkaufe ich mit!)
Das Manko: Der Motor läuft im Standgas und bei niedrigen Drehzahlen ruckelig. Sowohl im LPG- wie im Benzinbetrieb. Nach meiner Info liegt das wohl am Ventilspiel. (Für die Einstellung muss angeblich der Motor ausgebaut werden. Ich kann das nicht. Das Auto ist also ein Schnäppchen für einen versierten Schrauber.)
Leasing
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil