detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
133.028 km
Tip cutie de viteze
Semi-automată
Prima înmatriculare
07/2005
Carburant
Benzină
Putere
46 kW (63 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Autoturism mic
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Faţă
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 133.028 km
- Prima înmatriculare
- 07/2005
- Verificare tehnică/ITP nou
- 09/2025
Date Tehnice
- Putere
- 46 kW (63 CP)
- Tip cutie de viteze
- Semi-automată
- Cilindree
- 658 cm³
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 878 kg
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 4
- Carburant
- Benzină
- Emisii CO₂
- 124 g/km (mixt)
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- albastru
Descriere autovehicul
Praktische info:
Bouwjaar: 2005
Kilometerstand: 133.028
Motor: EN07 DOHC 4-cil. Supercharged met Sportshift 7-traps automaat.
De aandrijflijn in deze auto is de nieuwste in een lange reeks Subaru 4-cilinder kei-carmotoren en is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen. Variabele kleptiming is niet aanwezig, maar de supercharger zorgt voor het piekvermogen.
Met Sportshift kunt u kiezen uit zeven vaste overbrengingsverhoudingen en dankzij de op het dashboard gemonteerde schakelpook voelt het alsof u in een kleine rallyauto rijdt.
Hij verbruikt premium/98 brandstof. Gelukkig heb je er niet te veel van nodig. Het is een leuke auto op een mooie dag, en nog leuker bij slecht weer. De vierwielaandrijving zorgt ervoor dat je zelfs op slechte binnenwegen nog grip hebt.
Hij haalt gemiddeld zo'n 15 km/l, rond de 17 op zijn best en rond de 12,5 als je echt een zware voet hebt. Van 0 naar 100 zou minder dan 10 seconden moeten duren, wat hem tot een van de snellere auto's van dit formaat maakt.
Het ontwerp was van Andreas Zapatinas en het was de eerste auto die dit design voor Subaru kreeg. Later volgde de WRX Impreza die hetzelfe design ontving.
Dit exemplaar heeft de vernieuwde "Custom" voorkant.
Bouwjaar: 2005
Kilometerstand: 133.028
Motor: EN07 DOHC 4-cil. Supercharged met Sportshift 7-traps automaat.
De aandrijflijn in deze auto is de nieuwste in een lange reeks Subaru 4-cilinder kei-carmotoren en is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen. Variabele kleptiming is niet aanwezig, maar de supercharger zorgt voor het piekvermogen.
Met Sportshift kunt u kiezen uit zeven vaste overbrengingsverhoudingen en dankzij de op het dashboard gemonteerde schakelpook voelt het alsof u in een kleine rallyauto rijdt.
Hij verbruikt premium/98 brandstof. Gelukkig heb je er niet te veel van nodig. Het is een leuke auto op een mooie dag, en nog leuker bij slecht weer. De vierwielaandrijving zorgt ervoor dat je zelfs op slechte binnenwegen nog grip hebt.
Hij haalt gemiddeld zo'n 15 km/l, rond de 17 op zijn best en rond de 12,5 als je echt een zware voet hebt. Van 0 naar 100 zou minder dan 10 seconden moeten duren, wat hem tot een van de snellere auto's van dit formaat maakt.
Het ontwerp was van Andreas Zapatinas en het was de eerste auto die dit design voor Subaru kreeg. Later volgde de WRX Impreza die hetzelfe design ontving.
Dit exemplaar heeft de vernieuwde "Custom" voorkant.
Leasing
Vânzător
DealerFDT Sportscars
Vânzător pe AutoScout24 din 2020ContactAfdeling Verkoop
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor