Suzuki SJ Samurai
SJ 413

Aidone
€ 5.990

Preț negociabil

Kilometraj
39.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
05/1985
Carburant
Benzină
Putere
51 kW (69 CP)
Vânzător
Persoană fizică

Date de bază

Caroserie
Off-road/4x4/Pick-up
Tip
Vehicul de epocă
Motorizare
4x4
Locuri pe scaune
4
Uși
3

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
05/1985
Ultima revizie la service
04/2025
Proprietar ant.
1
Cu jurnal de întreţinere
Da

Date Tehnice

Putere
51 kW (69 CP)
Tip cutie de viteze
Manuală
Viteze
5

Consum de energie

Carburant
Benzină

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Verde
Culoare dotări interior
Gri
Material
Stofă

Descriere autovehicul

SUZUKI SAMURAI SJ413
Vendo SJ413 a 5 marce in buono stato di conservazione e pronto all'uso. Vernice verde sia dentro che fuori, vernice su cofano un po' sbiadita per via degli anni e del sole siciliano. Anche sotto tappetini la vernice è in buono stato senza evidenti zone arrugginite. Tappetini originali Suzuki. Cappottina in tessuto e pvc rimovibile originale in buono stato. Motore in buono stato revisionato ad Aprile 2024. Gancio per rimorchio. Impianto illuminazione fronte e retro rifatto con luci full led, oltre a ledBullbar frontale, pedane laterali e gomme pari al nuovo. Viene utilizzato solo per diletto pochi giorni all'anno, pertanto non c'è fretta di venderlo, astenersi perditempo. Attualmente il veicolo è pronto all'uso per amatori ed assicurato RCA.
Il veicolo si trova in Sicilia prov.Enna, possibile spedizione con bisarca in tutta Italia.
Prezzo leggermente trattabile

Breve storia della Suzuki Samurai: a partire dal 1984 venne proposto da Suzuki il modello a 1.3 a 5 marce denominato l'SJ413. Questa versione venne equipaggiata sempre con un motore 4 cilindri 4 tempi, ma con una cilindrata pari a 1.324 cm³, in grado di erogare una potenza massima di 69 CV. Il nuovo motore utilizzava un monoblocco in alluminio, in luogo di quello in ghisa della versione 970 cm³. Differisce dall'SJ410 anche per il cambio, che passò da 4 rapporti a 5 e all'adozione di rapporti più lunghi. Anche il riduttore aveva un rapporto di riduzione inferiore, il che rendeva le ridotte leggermente più lunghe. Le differenze con il modello SJ410 sono principalmente gli interni ridisegnati, il cofano rialzato (per meglio ospitare il nuovo motore più ingombrante), la calandra in plastica e alcune componenti della trasmissione più resistenti.
Ultima versione prodotta in Giappone.


Leasing

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Vânzător

Persoană fizică
  1. TVA deductibil
  2. Preț pentru distribuitor
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