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Kilometraj
170.064 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/1990
Carburant
Benzină
Putere
150 kW (204 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- 4x4
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 3
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 170.064 km
- Prima înmatriculare
- 07/1990
- Proprietar ant.
- 1
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 150 kW (204 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
Consum de energie
- Carburant
- Super 95
Dotări
- Confort
- Climatizare
- Cotiera
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Oglinzi laterale electrice
- Scaun copilot pliabil
- Trapă
- Divertisment /Media
- Radio
- Securitate
- ABS
- Servodirecţie
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Jante aluminiu (16")
- Roată de rezervă
- Spoiler
- Suspensii sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Argintiu
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Vendesi Toyota Celica Turbo 4wd del 1990, regolarmente iscritta ASI.
Io sono il secondo proprietario, acquistata dal primo a Roma nell’Aprile 2019. All’epoca la vettura aveva 137.858km, di conseguenza è un’auto che da qualche anno a questa parte è stata utilizzata spesso e bene, soprattutto nel 2021 dove era la mia unica auto.
Sono stati eseguiti centinaia di lavori per ripristinare le condizioni migliori possibili di praticamente qualsiasi parte dell’auto e alcune migliorie meccaniche: radiatore nuovo con tubi siliconici Mishimoto, dischi e pastiglie EBC con tubi in treccia HEL, intero impianto di climatizzazione revisionato (compresso A/C Denso, filtri, condensatore ecc), valvola termostatica nuova, pompe frizione Aisin nuove, antenna radio nuova, supporto differenziale maggiorato, ventola radiatore SPAL nuova, sospensioni BC Racing RA + distanziali H&R posteriori da 20mm, boccole trapezi anteriori Superpro, sostituzione paraoli alberi a camme e coperchio punterie + nuova distribuzione, Cerchi OZ da 16” omologati a libretto rigenerati e con nuovi coprimozzi e dadi originali OZ, testine sterzo e tiranti sterzo nuovi, isolazione tubi vicino turbina per evitare rotture, nuova pompa freno, Gomme Nankang NS-2R, Volante Personal con relativo mozzo, Detailing completo interno ed esterno con sistemazione paraurti (nuove griglie).
L’auto al momento necessita di una nuova frizione e dei cuscinetti ruota posteriori, che tramite accordo possono essere inseriti nel costo o con una piccola maggiorazione.
La manutenzione è sempre stata meticolosa e precisa, con olio Petronas (motore, cambio, differenziali) o candele Denso Iridium, filtro K&W.
Per altre informazioni, contattarmi via Whatsapp, no chiamate.
Io sono il secondo proprietario, acquistata dal primo a Roma nell’Aprile 2019. All’epoca la vettura aveva 137.858km, di conseguenza è un’auto che da qualche anno a questa parte è stata utilizzata spesso e bene, soprattutto nel 2021 dove era la mia unica auto.
Sono stati eseguiti centinaia di lavori per ripristinare le condizioni migliori possibili di praticamente qualsiasi parte dell’auto e alcune migliorie meccaniche: radiatore nuovo con tubi siliconici Mishimoto, dischi e pastiglie EBC con tubi in treccia HEL, intero impianto di climatizzazione revisionato (compresso A/C Denso, filtri, condensatore ecc), valvola termostatica nuova, pompe frizione Aisin nuove, antenna radio nuova, supporto differenziale maggiorato, ventola radiatore SPAL nuova, sospensioni BC Racing RA + distanziali H&R posteriori da 20mm, boccole trapezi anteriori Superpro, sostituzione paraoli alberi a camme e coperchio punterie + nuova distribuzione, Cerchi OZ da 16” omologati a libretto rigenerati e con nuovi coprimozzi e dadi originali OZ, testine sterzo e tiranti sterzo nuovi, isolazione tubi vicino turbina per evitare rotture, nuova pompa freno, Gomme Nankang NS-2R, Volante Personal con relativo mozzo, Detailing completo interno ed esterno con sistemazione paraurti (nuove griglie).
L’auto al momento necessita di una nuova frizione e dei cuscinetti ruota posteriori, che tramite accordo possono essere inseriti nel costo o con una piccola maggiorazione.
La manutenzione è sempre stata meticolosa e precisa, con olio Petronas (motore, cambio, differenziali) o candele Denso Iridium, filtro K&W.
Per altre informazioni, contattarmi via Whatsapp, no chiamate.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 305,85
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor