Toyota Prius

Prius Plug-in Hybrid Solar

Leider müssen wir uns von unserem treuen Begleiter den Prius PHEV nach über 7 Jahren trennen, um den nächsten Schritt in der E-Mobilität zu gehen. Mit seiner Flexibilität hat er uns in den Anfangsjahren der E-Autos mit dem zusätzlichen Verbrennungsmotor ein paarmal vor dem Liegenbleiben auf Grund der Ladeinfrastruktur bewahrt. Auch wenn es mal wieder ein wenig schneller gehen musste, wurde einfach nach dem Ende der Batteriekapazität als immer noch sparsamer Prius-Hybrid weitergefahren. Wie man am Benzinverbrauch von 0,9l/100km über die 50.000 km erkennt war dies aber nur selten notwendig. Mit seinem E-Kennzeichen bietet er immer noch Vorteile in einigen Innenstädten. Mit einer geeigneten App findet man auf Anhieb einen Lade-(Park-)platz, der einen leider immer seltener noch mit kostenlosem Strom versorgt. Dies tut aber weiterhin nach bereits gelieferten 493kWh zuverlässig das integrierte Solardach, wenn man dem Auto ein sonniges Plätzchen bereitstellen kann. Mit dem Serienladekabel mit normalem Steckdosenanschluss kann das aber auch eine heimische Solaranlage in der Garage oder im Carport übernehmen. Trotzdem wollen wir nun zu einem vollelektrischen Auto wechseln und den E-Anfängern mit unserem Prius Geschmack auf das vollelektrische Fahren machen.
Wie man an den Bildern erkennen kann ist er immer gut (Scheckheft-) gepflegt worden. Auch seine Batterie liefert dank artgerechten Fahrens und Ladens nach über 50.000km Laufleistung immer noch die gewohnte Reichweite von über 60km im Stadtverkehr. Mit der von Toyota serienmäßig verbauten Wärmepumpe herrscht auch im Winter angenehme Ruhe bei nicht übermäßigem Reichweitenverlust.
Wie jeder Toyota hat er uns nie im Stich gelassen und hat bis auf die zwei erkennbaren Schäden von unfreundlichen Parknachbarn vorne und rechts nur kleine Gebrauchsspuren im Inneren (s. Fotos) und einen schlecht fotografierbaren Handtaschenkratzer am Handschuhfachdeckel.
Wenn auch Sie noch nicht vom vollelektrischen Fahren, aber vom umweltfreundlichen Benzinsparen im städtischen Umfeld und darüber hinaus überzeugt sind, kommen Sie gerne zu uns und überzeugen Sie sich von unserem Fahrzeug. Gerne leisten wir auch Hilfe bei den ersten Schritten in die E-Mobilität, die Prius-typisch auch noch weit über 100.000 km andauern kann.
So kurz vor dem Winter sind die inkludierten Winterreifen auf pflegeleichten Alu-Speichenfelgen ein zusätzliches Plus.