detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
138.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
02/2004
Carburant
Benzină
Putere
110 kW (150 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Van
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- 4x4
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 5
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 138.000 km
- Prima înmatriculare
- 02/2004
- Ultima revizie la service
- 03/2024
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 110 kW (150 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.998 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.245 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
8,8 l/100 km (mixt)
- Emisii CO₂
- 211 g/km (mixt)
Dotări
- Confort
- Cotiera
- Geamuri electrice
- Geamuri fumurii
- Oglinzi laterale electrice
- Senzor de ploaie
- Tempomat
- Volan imbracat in piele
- instal. climatiz. automată
- suport lombar
- Divertisment /Media
- Radio
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Airbag-uri laterale
- Asistenta la franarea de urgenta
- Control tracţiune
- Faruri de ceaţă
- Servodirecţie
- Sistem antifurt
- airbag pentru cap
- închidere centralizată cu telecomandă
- Opțiuni
- Anvelope all season
- Catalizator
- Cuplaj remorcă
- Jante aluminiu (16")
- Oglindă interioară cu diminuare automată a luminii
- Roată de rezervă
- Separator portbagaj
- Suport platfon
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Argintiu
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Diverse
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
Toyota RAV 4 Linea Sol uit 2004, dus van na de facelift, waarbij ook de passieve en actieve veiligheid werd verbeterd.
Goed onderhouden en slechts 138 duizend kilometer gereden.
Laatste grote beurt in maart van dit jaar (1100 + euro). O.a. de remcylinders zijn daarbij gereviseerd. Twee jaar geleden is de uitlaat inclusief katalysator vernieuwd.
De algemene staat van de auto is zeer goed. In het echt is de auto minstens zo mooi als op de foto's. De vorige eigenaar heeft de auto voorzien van een bullbar, sidebars, een treeplank achter en plastic kappen voor de spiegels. Ook heeft hij de originele achterlichten vervangen vooor Amerikaanse exemplaren, die voor de APK geen enkel probleem vormen. Heel erg mooi is de kleur van de velgen, die zijn in een iets donkerder grijs gepoedercoat.
De Europese achterlichten zijn ook nog beschikbaar, evenals jaloezieën voor de zijruiten achter en alle ramen van de kofferruimte. Als finishing touch zijn er de plastic 'matten' voor voor en achter.
Een mooie verschijning dus, maar ook een auto die uitstekend rijdt en voorzien is van permanente vierwielaandrijving. De banden zijn van Vredestein (vier seizoenen). De besturing is direct en het schakelen typisch Japans (klik-klak). Het interieur is netjes!
De auto heeft een paar kleine gebreken. De luidspreker rechts voor doet het sinds kort niet meer, de plastic bevestigingspunten voor het bagagerek dienen vervangen te worden en de linker achterdeur blijft niet vanzelf open staan. Voor het mooie zouden de mistlampen schoongemaakt moeten worden en er zit een klein deukje in de treeplank.
We doen de auto met pijn in het hart weg, maar na een mooie reis naar Zwitserland, in het afgelopen jaar, gunnen we de auto een volgende tevreden eigenaar.
Goed onderhouden en slechts 138 duizend kilometer gereden.
Laatste grote beurt in maart van dit jaar (1100 + euro). O.a. de remcylinders zijn daarbij gereviseerd. Twee jaar geleden is de uitlaat inclusief katalysator vernieuwd.
De algemene staat van de auto is zeer goed. In het echt is de auto minstens zo mooi als op de foto's. De vorige eigenaar heeft de auto voorzien van een bullbar, sidebars, een treeplank achter en plastic kappen voor de spiegels. Ook heeft hij de originele achterlichten vervangen vooor Amerikaanse exemplaren, die voor de APK geen enkel probleem vormen. Heel erg mooi is de kleur van de velgen, die zijn in een iets donkerder grijs gepoedercoat.
De Europese achterlichten zijn ook nog beschikbaar, evenals jaloezieën voor de zijruiten achter en alle ramen van de kofferruimte. Als finishing touch zijn er de plastic 'matten' voor voor en achter.
Een mooie verschijning dus, maar ook een auto die uitstekend rijdt en voorzien is van permanente vierwielaandrijving. De banden zijn van Vredestein (vier seizoenen). De besturing is direct en het schakelen typisch Japans (klik-klak). Het interieur is netjes!
De auto heeft een paar kleine gebreken. De luidspreker rechts voor doet het sinds kort niet meer, de plastic bevestigingspunten voor het bagagerek dienen vervangen te worden en de linker achterdeur blijft niet vanzelf open staan. Voor het mooie zouden de mistlampen schoongemaakt moeten worden en er zit een klein deukje in de treeplank.
We doen de auto met pijn in het hart weg, maar na een mooie reis naar Zwitserland, in het afgelopen jaar, gunnen we de auto een volgende tevreden eigenaar.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.450,80
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,76
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 174,18
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor