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Kilometraj
136.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
10/1988
Carburant
Benzină
Putere
173 kW (235 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tipul vehiculului
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 136.000 km
- Prima înmatriculare
- 10/1988
- Proprietar ant.
- 2
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 173 kW (235 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.954 cm³
- Cilindri
- 6
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Argintiu
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- roşu
- Material
- Catifea
Descriere autovehicul
Ein Stück Legende zum Fahren: 1988 Toyota Supra Turbo (MK3) mit H-Kennzeichen!
Hier kommt eine echte Ikone der japanischen Sportwagen-Ära. Es ist kein Geheimnis: Die Toyota Supras der 80er und 90er Jahre gehören schon jetzt zu den begehrtesten Sammlerstücken. Das ikonische Design und die berühmte Turbo-Power machen diesen Wagen für viele zum absoluten Traumauto. Da die Marktpreise weiter steigen, ist diese Supra nicht nur ein Fahrerlebnis, sondern auch eine großartige Investition für die Zukunft.
Fahrspaß in Reinkultur
Dieses Exemplar bietet die pure, unverfälschte Supra-DNA – mit allem, was das Herz begehrt:
Motor: Der ursprüngliche 7M-GTE 3.0L Inline 6 Turbo Motor, der für seinen kraftvollen Durchzug bekannt ist.
Getriebe: Das robuste, originale R154 5-Gang-Schaltgetriebe für maximale Kontrolle und Fahrgefühl.
Performance-Details: Natürlich mit Differential mit begrenztem Schlupf (Limited Slip Differential) für beste Traktion.
Layout: Klassische Sportwagen-Konfiguration mit Frontmotor und reinem Hinterradantrieb.
Komfort und Technik
Obwohl er ein Klassiker ist, bietet er den nötigen Komfort für entspanntes Cruisen:
Bremsen: 4-Rad-Power-Scheibenbremsen für zuverlässige Verzögerung.
Handling: Servolenkung für müheloses Manövrieren.
Klima: Eiskalte A/C – perfekt, um den Turbo-Sound auch im Sommer genießen zu können, ohne ins Schwitzen zu kommen.
Das H-Kennzeichen bestätigt offiziell seinen Sammlerstatus und sorgt für günstige Konditionen. Bist du bereit, diese Legende in deine Garage zu holen und die Blicke auf dich zu ziehen?
Hier kommt eine echte Ikone der japanischen Sportwagen-Ära. Es ist kein Geheimnis: Die Toyota Supras der 80er und 90er Jahre gehören schon jetzt zu den begehrtesten Sammlerstücken. Das ikonische Design und die berühmte Turbo-Power machen diesen Wagen für viele zum absoluten Traumauto. Da die Marktpreise weiter steigen, ist diese Supra nicht nur ein Fahrerlebnis, sondern auch eine großartige Investition für die Zukunft.
Fahrspaß in Reinkultur
Dieses Exemplar bietet die pure, unverfälschte Supra-DNA – mit allem, was das Herz begehrt:
Motor: Der ursprüngliche 7M-GTE 3.0L Inline 6 Turbo Motor, der für seinen kraftvollen Durchzug bekannt ist.
Getriebe: Das robuste, originale R154 5-Gang-Schaltgetriebe für maximale Kontrolle und Fahrgefühl.
Performance-Details: Natürlich mit Differential mit begrenztem Schlupf (Limited Slip Differential) für beste Traktion.
Layout: Klassische Sportwagen-Konfiguration mit Frontmotor und reinem Hinterradantrieb.
Komfort und Technik
Obwohl er ein Klassiker ist, bietet er den nötigen Komfort für entspanntes Cruisen:
Bremsen: 4-Rad-Power-Scheibenbremsen für zuverlässige Verzögerung.
Handling: Servolenkung für müheloses Manövrieren.
Klima: Eiskalte A/C – perfekt, um den Turbo-Sound auch im Sommer genießen zu können, ohne ins Schwitzen zu kommen.
Das H-Kennzeichen bestätigt offiziell seinen Sammlerstatus und sorgt für günstige Konditionen. Bist du bereit, diese Legende in deine Garage zu holen und die Blicke auf dich zu ziehen?
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil