Triumph Spitfire 4 Mk2/ Clubracer Special. Frame off Restaurierung. Karosserie aus Stahl und Aluminium... Die Karosserie wurde in traditioneller Arbeitsweise in Handarbeit aus Stahlblech gedengelt. Türen sowie Kofferdeckel sind aus Aluminium. Die Technik wurde ebenfalls generalüberholt. Österreichische Einzelgnehmigung als historisches Kraftfahrzeug. Superschnell und macht echt Spaß beim fahren. Wohl eine seltene Gelegenheit einen reinen kompromisslosen Rennwagen im normalen Straßenverkehr oder auf der Rennstrecke zu bewegen.
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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.