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1 / 10
Kilometraj
55.000 km
Tip cutie de viteze
-
Prima înmatriculare
05/1972
Carburant
Benzină
Putere
105 kW (143 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 55.000 km
- Prima înmatriculare
- 05/1972
- Verificare tehnică/ITP nou
- 05/2026
- Proprietar ant.
- 6
Date Tehnice
- Putere
- 105 kW (143 CP)
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Dotare piele
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Argintiu
- Vopsea
- Altele
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Triumph TR6 PI der ersten Serie!!! Kenner wissen Bescheid und Unwissende bekommen Aufklärung.
TÜV + AU am 08.Mai ohne Mängel neu!
Zuviele Fahrzeuge und viel zu wenig Zeit!
Ich habe mich entschieden, unsere Zeit endet…Leider!!!
Gehen wir zurück ins Jahr 2021…
Ein PI der ersten Serie musste es sein! Der Reisebericht in der Oldtimer Markt aus 2021 hatte mich wieder angefixt. „Auf die harte Tour“ hieß der Artikel und ich konnte alles so gut nachempfinden. 2012 hatte ich nach 17 Jahren meinen ersten TR6 verkauft, leider! Und nun wurde ich Wiederholungstäter. Nach intensiver Suche fand ich „ihn“ Anfang 2022.
Sie werden genauso begeistert sein wie ich!!!
Er ist optisch als auch von seiner Performance her beeindruckend. Der Vorbesitzer hat einen prall gefüllten Ordner mit allen Rechnungen über den kompletten Neuaufbau des Wagens erstellt. Der Motor hatte eine „Optimierung“ erhalten und ein Overdrive ist vorhanden. Homokinetische Antriebswellen und HA- Rahmen wurde bereits verstärkt (TR-Schwäche), PU-Buchsen Fahrwerk, elektrischer Kühlerlüfter - Original Entfall,
Benzinversorgung umgebaut, Kabelbaum erneuert und verstärkt (Relaisschaltung), H4-Umbau, neues Verdeck, Tiefbettspeichenfelgen 6x15 mit 185/70HR15
Ich habe in meiner Zeit das Fahrwerk mit Spax optimiert, eine VA Auspuff Anlage von Bell montiert, Motorlager und KW Simmering erneuert, Totmannschalter, Einspritzanlage überholt nebst neuer Leitungen, ein neues Holzlenkrad und eine Keramikversiegelung (950,-€) aufbringen lassen.
!!!Betreuung bei JD Motors!!!
Es gibt vieles zu dem Fahrzeug zu sagen was sich vorab am Telefon und dann vor Ort klären läßt, aber erst ein Treffen und eine Fahrt mit ihm zeigen um was für ein phantastisches Fahrzeug es sich handelt.
Also zum Hörer greifen und nicht unnötige Mails schreiben!
R. Reckebeil 01725149898
P.S. Der Motorraum sieht nur deshalb so „ungepflegt“ aus, weil der Wagen überall mit Wachs behandelt wurde.
TÜV + AU am 08.Mai ohne Mängel neu!
Zuviele Fahrzeuge und viel zu wenig Zeit!
Ich habe mich entschieden, unsere Zeit endet…Leider!!!
Gehen wir zurück ins Jahr 2021…
Ein PI der ersten Serie musste es sein! Der Reisebericht in der Oldtimer Markt aus 2021 hatte mich wieder angefixt. „Auf die harte Tour“ hieß der Artikel und ich konnte alles so gut nachempfinden. 2012 hatte ich nach 17 Jahren meinen ersten TR6 verkauft, leider! Und nun wurde ich Wiederholungstäter. Nach intensiver Suche fand ich „ihn“ Anfang 2022.
Sie werden genauso begeistert sein wie ich!!!
Er ist optisch als auch von seiner Performance her beeindruckend. Der Vorbesitzer hat einen prall gefüllten Ordner mit allen Rechnungen über den kompletten Neuaufbau des Wagens erstellt. Der Motor hatte eine „Optimierung“ erhalten und ein Overdrive ist vorhanden. Homokinetische Antriebswellen und HA- Rahmen wurde bereits verstärkt (TR-Schwäche), PU-Buchsen Fahrwerk, elektrischer Kühlerlüfter - Original Entfall,
Benzinversorgung umgebaut, Kabelbaum erneuert und verstärkt (Relaisschaltung), H4-Umbau, neues Verdeck, Tiefbettspeichenfelgen 6x15 mit 185/70HR15
Ich habe in meiner Zeit das Fahrwerk mit Spax optimiert, eine VA Auspuff Anlage von Bell montiert, Motorlager und KW Simmering erneuert, Totmannschalter, Einspritzanlage überholt nebst neuer Leitungen, ein neues Holzlenkrad und eine Keramikversiegelung (950,-€) aufbringen lassen.
!!!Betreuung bei JD Motors!!!
Es gibt vieles zu dem Fahrzeug zu sagen was sich vorab am Telefon und dann vor Ort klären läßt, aber erst ein Treffen und eine Fahrt mit ihm zeigen um was für ein phantastisches Fahrzeug es sich handelt.
Also zum Hörer greifen und nicht unnötige Mails schreiben!
R. Reckebeil 01725149898
P.S. Der Motorraum sieht nur deshalb so „ungepflegt“ aus, weil der Wagen überall mit Wachs behandelt wurde.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 269,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
