detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
53.900 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
08/1993
Carburant
Benzină
Putere
206 kW (280 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 53.900 km
- Prima înmatriculare
- 08/1993
- Verificare tehnică/ITP nou
- 10/2025
- Ultima revizie la service
- 06/2023
- Proprietar ant.
- 1
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 206 kW (280 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 4.275 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 8
- Greutate proprie
- 1.080 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Clasă poluare
- Euro 3
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
Dotări
- Confort
- Climatizare
- Cotiera
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Geamuri fumurii
- Inchidere fara cheie
- Oglinzi laterale electrice
- Volan imbracat in piele
- suport lombar
- Divertisment /Media
- Radio
- Sistem audio
- Securitate
- Sistem antifurt
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Catalizator
- Jante aluminiu
- Kit pană
- Roată de urgență
- Scaune sport
- Spoiler
- Suspensii sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Verde
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Gri
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Einer der letzten TVR Griffith 430 mit V 8-Motor aus 1. Hand (kein Vorbesitzer) steht zum Verkauf. Bei dem V 8-Motor handelt es sich um einen durch TVR grundlegend optimierten Rover V 8. Schönwetterfahrzeug, kein Wartungsstau, keine Rennstrecke.
Der Originalrahmen ist ungeschweißt und hervorragend, weil das Fahrzeug nur in Deutschland bewegt worden ist und kein Streusalz gesehen hat. Eine Besichtigung des herausragenden Zustandes des Rahmens/Griffith`s auf einer Hebebühne ist möglich. Das Fahrzeug ist sehr zuverlässig, befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand und wurde nur als Drittfahrzeug und nur vom Halter gefahren. Es ist kein Parkrempler oder Flugrost vorhanden. Die Ausfahrten wurden über das gesamte Jahr (ohne Winter) verteilt, um Standschäden zu vermeiden.
Es handelt sich um ein Garagenfahrzeug mit deutscher Erstauslieferung mit Kilometertacho und -zähler. Das Auto wurde persönlich im TVR-Werk in Blackpool abgeholt. Der TVR wurde nur bei gutem Wetter gefahren. Bei der im Text aufgeführten „Erstzulassung“ handelt es sich um das Datum der Abholung im Werk. Die Erstzulassung erfolgte später.
Der TVR ist komplett in einem sehr guten Originalzustand (unverbastelt) und hat keine Veränderungen zur Werksauslieferung. Sämtliche Wartungen erfolgten immer in derselben Werkstatt.
Der Achtzylinder sorgt in Verbindung mit dem sehr geringen Fahrzeuggewicht für beeindruckende Fahrleistungen bei einem angenehmen Sound. Es ist sowohl ein entspanntes Cruisen wie auch ein sportliches Fahren möglich. Der Griffith wurde immer sorgfältig warm gefahren (keine Kurzstrecke, wenig Autobahn, ganz überwiegend auf kurvigen Landstraßen gecruist). Deshalb fühlt sich das Fahrzeug wie ein Neuwagen an.
Eine umfassende Dokumentation, das Handbuch, alle TüV-Hauptuntersuchungsberichte und die Bedienungsanleitung für das werkseitig eingebaute Radio sind vorhanden.
Mit Sicherheit eines der besten Fahrzeuge dieses Typs.
Das zweiteilige grüne Werkshardtop (sehr selten) ist gegen Aufpreis mit zu erwerben. Dies gilt auch für einige Ersatzteile.
Vollausstattung:
- Vollleder grau,
- Klimaanlage (voll funktionsfähig),
- originale Alufelgen (ohne Beschädigungen),
- Metalliclackierung,
- Sperrdifferential,
- verstellbare Pedale,
- Velourteppich grün,
- Stabilisator vorne und hinten in Sportausführung -wie beim Griffith 500.
Anfällige Bauteile sind durch technisch langlebige Bauteile ersetzt worden. Dabei wurden insbesondere verbaut:
- die Kühlerschläuche aus Silikon (die serienmäßigen Schläuche neigen zur Rissbildung),
- alle Wasserrohre aus Edelstahl (originale Rohre neigen zur Korrosion),
- neue Zündkabel (Magnecor 8,5 mm rot),
- neuer Kühler mit Hochleistungsrippen,
- vier Stahlflexbremsleitungen (für optimaleren Bremsdruck),
- Edelstahl-Sicherungsschrauben am Auspuffkrümmer.
Alle Wartungen und Instandhaltungen einschl. regelmäßiger Lack-, Gummi- und Lederpflege wurden gemacht. Alle Flüssigkeiten (Öle, Brems- und Kupplungsflüssigkeit, Kühlwasser) wurden regelmäßig getauscht.
Viele Dinge sind vorsorglich erneuert worden, was andere Fahrzeuge noch vor sich haben.
Der Griffith wurde bei jeder Hauptuntersuchung ohne Mängel abgenommen. Vor Übergabe erfolgt eine neue TüV-Hauptuntersuchung.
Kein Reparaturstau, keine Rennstrecke, einsteigen, losfahren und Spaß haben.
Ausstattung:
Klimaanlage, elektrische Wegfahrsperre, elektrische Seitenspiegel, elektrische Fensterheber, Lederlenkrad, Sportsitze, Zentralverriegelung, serienmäßige Leichtmetallfelgen, Radio/Cassette, Soundanlage ab Werk, Lordosenstütze.
Der Originalrahmen ist ungeschweißt und hervorragend, weil das Fahrzeug nur in Deutschland bewegt worden ist und kein Streusalz gesehen hat. Eine Besichtigung des herausragenden Zustandes des Rahmens/Griffith`s auf einer Hebebühne ist möglich. Das Fahrzeug ist sehr zuverlässig, befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand und wurde nur als Drittfahrzeug und nur vom Halter gefahren. Es ist kein Parkrempler oder Flugrost vorhanden. Die Ausfahrten wurden über das gesamte Jahr (ohne Winter) verteilt, um Standschäden zu vermeiden.
Es handelt sich um ein Garagenfahrzeug mit deutscher Erstauslieferung mit Kilometertacho und -zähler. Das Auto wurde persönlich im TVR-Werk in Blackpool abgeholt. Der TVR wurde nur bei gutem Wetter gefahren. Bei der im Text aufgeführten „Erstzulassung“ handelt es sich um das Datum der Abholung im Werk. Die Erstzulassung erfolgte später.
Der TVR ist komplett in einem sehr guten Originalzustand (unverbastelt) und hat keine Veränderungen zur Werksauslieferung. Sämtliche Wartungen erfolgten immer in derselben Werkstatt.
Der Achtzylinder sorgt in Verbindung mit dem sehr geringen Fahrzeuggewicht für beeindruckende Fahrleistungen bei einem angenehmen Sound. Es ist sowohl ein entspanntes Cruisen wie auch ein sportliches Fahren möglich. Der Griffith wurde immer sorgfältig warm gefahren (keine Kurzstrecke, wenig Autobahn, ganz überwiegend auf kurvigen Landstraßen gecruist). Deshalb fühlt sich das Fahrzeug wie ein Neuwagen an.
Eine umfassende Dokumentation, das Handbuch, alle TüV-Hauptuntersuchungsberichte und die Bedienungsanleitung für das werkseitig eingebaute Radio sind vorhanden.
Mit Sicherheit eines der besten Fahrzeuge dieses Typs.
Das zweiteilige grüne Werkshardtop (sehr selten) ist gegen Aufpreis mit zu erwerben. Dies gilt auch für einige Ersatzteile.
Vollausstattung:
- Vollleder grau,
- Klimaanlage (voll funktionsfähig),
- originale Alufelgen (ohne Beschädigungen),
- Metalliclackierung,
- Sperrdifferential,
- verstellbare Pedale,
- Velourteppich grün,
- Stabilisator vorne und hinten in Sportausführung -wie beim Griffith 500.
Anfällige Bauteile sind durch technisch langlebige Bauteile ersetzt worden. Dabei wurden insbesondere verbaut:
- die Kühlerschläuche aus Silikon (die serienmäßigen Schläuche neigen zur Rissbildung),
- alle Wasserrohre aus Edelstahl (originale Rohre neigen zur Korrosion),
- neue Zündkabel (Magnecor 8,5 mm rot),
- neuer Kühler mit Hochleistungsrippen,
- vier Stahlflexbremsleitungen (für optimaleren Bremsdruck),
- Edelstahl-Sicherungsschrauben am Auspuffkrümmer.
Alle Wartungen und Instandhaltungen einschl. regelmäßiger Lack-, Gummi- und Lederpflege wurden gemacht. Alle Flüssigkeiten (Öle, Brems- und Kupplungsflüssigkeit, Kühlwasser) wurden regelmäßig getauscht.
Viele Dinge sind vorsorglich erneuert worden, was andere Fahrzeuge noch vor sich haben.
Der Griffith wurde bei jeder Hauptuntersuchung ohne Mängel abgenommen. Vor Übergabe erfolgt eine neue TüV-Hauptuntersuchung.
Kein Reparaturstau, keine Rennstrecke, einsteigen, losfahren und Spaß haben.
Ausstattung:
Klimaanlage, elektrische Wegfahrsperre, elektrische Seitenspiegel, elektrische Fensterheber, Lederlenkrad, Sportsitze, Zentralverriegelung, serienmäßige Leichtmetallfelgen, Radio/Cassette, Soundanlage ab Werk, Lordosenstütze.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 190,-
- detailpage.leasing.total
- € 190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.204,60
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,02
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 403,41
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0833
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0309
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Alte informaţii privind consumul oficial de carburant şi emisiile oficiale de CO2 ale autoturismelor noi pot fi găsite în „Ghidul privind consumul de carburant, emisiile de CO2 şi consumul de curent al autoturismelor noi“ disponibil în toate punctele de vânzare şi la Deutsche Automobil Treuhand GmbH (Registrul Auto German) la www.dat.de.
- Preț pentru distribuitor
- Câmpul afișează valorile aproximative furnizate de creatorul ofertei. Valorile pot reprezenta valori de experiență cu acest model sau pot proveni din alte surse.
- Valorile indicate au fost determinate în conformitate cu procedura de măsurare prescrisă (în conformitate cu Ordonanța privind etichetarea consumului de energie pentru autoturisme (PKW-EnVKV) în versiunea aplicabilă respectivă). Datele se referă la modelul de vehicul oferit și sunt utilizate în scopul comparării între diferitele tipuri de vehicule.