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Kilometraj
27.400 km
Tip cutie de viteze
-
Prima înmatriculare
01/1969
Carburant
Benzină
Putere
44 kW (60 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tipul vehiculului
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 27.400 km
- Prima înmatriculare
- 01/1969
- Ultima revizie la service
- 08/2025
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 44 kW (60 CP)
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Vopsea
- Altele
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Très Rare et Authentique BUGGY Volkswagen APAL JET 1600cc DÉCAPOTABLE 4 places du 01/1969 27400km
OPTIONS ET PARTICULARITÉ:
- Très rare Carte grise BUGGY APAL JET française collection 4 places
- Documentation et manuel Apal d origine fournit Ainsi que documentions du buggy par le constructeur et fiche du passage aux mines
- Auto radio CD
- BVM4 vitesses
- Moteur 1600 à refroidissement à Air d origine
- Buggy entièrement d origine et entretenu et révisé en respectant l origine
- Capote et portières d hiver neuve
- Échappement spaghetti d origine fournis avec
- Véhicule révisé en 2025 et aucun frais à prévoir
- CT OK
- Carnet à jour avec toutes les factures d entretien fournis avec le buggy
- Certificat de conformité APAL signé par PERY EDMOND!
HISTOIRE DE LA MARQUE:
La société APAL (Application polyester armé Liège) est une société de construction automobile belge fondée en 1961 à Herstal et ensuite installée à Blegny-Trembleur, en région liégeoise, par Edmond Pery et Bruno Vidick dans le but de construire des voitures sportives et buggies. Ils réalisent d’abord un petit coupé sur base VW. Ensuite, APAL fabrique des monoplaces de Formule Vee mais c’est surtout avec le buggy à châssis allemands et à carrosserie en fibre de verre « polyester » que, durant les années 1970, l’usine APAL prend son envol. Au début des années 1980, Edmond Pery continue seul à la tête de la société. À sa plus belle époque, l’usine sort jusqu’à cinq voitures par jour, avec une cinquantaine de travailleurs dont Christian Devillers (chef d’atelier).
Le buggy traditionnel est livrable sur chassis VW standard avec un moteur VW refroidi par air de 1200 ou 1300 et 1600Cm3. Il a été produit à plus de 4000 exemplaires par Apal.
-Étudie toutes propositions de reprise ou d échange
-Achat reprise:
BUGGY Mayers Manx LM1 LM2 Sovra Ruska
MEHARI 2cv 205 GTI
OPTIONS ET PARTICULARITÉ:
- Très rare Carte grise BUGGY APAL JET française collection 4 places
- Documentation et manuel Apal d origine fournit Ainsi que documentions du buggy par le constructeur et fiche du passage aux mines
- Auto radio CD
- BVM4 vitesses
- Moteur 1600 à refroidissement à Air d origine
- Buggy entièrement d origine et entretenu et révisé en respectant l origine
- Capote et portières d hiver neuve
- Échappement spaghetti d origine fournis avec
- Véhicule révisé en 2025 et aucun frais à prévoir
- CT OK
- Carnet à jour avec toutes les factures d entretien fournis avec le buggy
- Certificat de conformité APAL signé par PERY EDMOND!
HISTOIRE DE LA MARQUE:
La société APAL (Application polyester armé Liège) est une société de construction automobile belge fondée en 1961 à Herstal et ensuite installée à Blegny-Trembleur, en région liégeoise, par Edmond Pery et Bruno Vidick dans le but de construire des voitures sportives et buggies. Ils réalisent d’abord un petit coupé sur base VW. Ensuite, APAL fabrique des monoplaces de Formule Vee mais c’est surtout avec le buggy à châssis allemands et à carrosserie en fibre de verre « polyester » que, durant les années 1970, l’usine APAL prend son envol. Au début des années 1980, Edmond Pery continue seul à la tête de la société. À sa plus belle époque, l’usine sort jusqu’à cinq voitures par jour, avec une cinquantaine de travailleurs dont Christian Devillers (chef d’atelier).
Le buggy traditionnel est livrable sur chassis VW standard avec un moteur VW refroidi par air de 1200 ou 1300 et 1600Cm3. Il a été produit à plus de 4000 exemplaires par Apal.
-Étudie toutes propositions de reprise ou d échange
-Achat reprise:
BUGGY Mayers Manx LM1 LM2 Sovra Ruska
MEHARI 2cv 205 GTI
Leasing
Vânzător
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