Volkswagen Golf GTD

LEGGERE ATTENTAMENTE ogni capitolo di questa lunga descrizione...prima di contattarmi!
In fondo il capitolo PREZZO!

MACCHINA PER APPASSIONATI/AMATORI!

Questa golf comprata da un mio amico da cui l’ho comprata e immatricolata nel 2010 come semplice 2.0 tdi 140cv sportline (gia con i cerchi da 18 omologati a libretto)nel 2018 a circa 247 mila km a seguito della rottura del motore con cui era nata....presso l’officina Rv motorsport (dealer Revo) ha effettuato la sostituzione del motore con uno proveniente da golf 6 gtd completo da 170 cv....proveniente da autogerma e che all’attivo aveva neanche 2000 km.....quindi praticamente nuovo da allora ha percorso circa 55 mila....
Quindi il telaio e la carrozzeria (non tutta in quanto molti particolari come paraurti ant e post originali GTI ed35 ecc) hanno 300 mila km....mentre la meccanica (motore cambio sospensioni assetto freni e anche interni) ha circa 50 mila km
Inoltre nel tempo sono stati fatti ogni serie di lavori rendendola praticamente NUOVA IN OGNI COMPARTIMENTO...tutti lavori con pezzi di elevatissima qualità e di marche famose o con pezzi originali per quanto riguarda il retrofit di optional originali vw....e presenta anche 1 pezzo fatto a mano su misura!
Nelle golf 6 diesel è molto difficile se non impossibile che troviate a livello generale/globale di auto qualcosa non solo di piu preparato/optionalizzato....ma soprattutto di tenuto meglio....perché non solo ha percorso fra il mio amico e me circa 50 mila km dal montaggio del motore e di moltissimi pezzi....e non ci sono purtroppo mai andato in pista ma soprattutto essendo sia lui che io dei maniaci di auto è stata tagliandata ogni 8/10 mila km e non solo...quest’auto non ha mai visto altro carburante che non diesel Q8 hi Q performance (ex v-power shell)

La lista dei componenti installati e modificati è veramente lunga....cerco di citarli tutti ma sicuramente mi dimenticherò di alcuni

Motore Gtd codice CFG come da foto allegata ( in origine era un CFFB 140cv appunto)
Ovviamente prima di esser installato la distribuzione è stata rifatta...(anche se praticamente nuovo) revisionato e con frizione e volano nuovi... piu cambio manuale tagliandato/revisionato
Scarico COMPLETO su misura in acciaio inox ... defap e cat metallico (fuma veramente pochissimo)
Filtro a pannello assetto corse
Mappa dedicata fatta da garage performance Torino (ho anche una rullata esemplificativa) quando il motore aveva appena 2000 km in rodaggio diciamo... e ad ora...vi assicuro che slegandosi risulta molto piu brillante!
(In rodaggio 216 cv e 457 nm di coppia se non vedete bene la foto!)
(Affidabilità altissima....non è mai slittata la frizione o avuto anche solo 1 problema!non è un elaborazione estrema!anzi)

Assetto KW DDC ECU con possibilità tramite pulsante interno e soprattutto applicazione su smartphone di regolare la rigidità non solo su 3 posizioni ma addirittura in maniera personalizzata secondo vostri parametri prescelti su entrambi gli assali e in piu regolazione meccanica a ghiera dell’altezza (andate sul sito kw suspension per maggiori informazioni)
Barre antirollio ant piu post Eibach regolabili su 2 posizioni
Kit completo (escluso supporti motore che avrebbero dato troppe vibrazioni poiche un po piu rigidi) di gommini/ silent block della Powerflex serie viola su tutto il telaio a livello di bracci ecc...

Freni audi tts anteriori 340 mm (pinze gia revisionate) ma gia upgradati con dischi forati zimmerman e pastiglie brembo
Freni posteriori audi S3/A3 3.2 ma anche qui con dischi forati zimmerman e pastiglie brembo
Tutti i Tubi freni in treccia aeronautica
Liquido freni castrol rbf racing (migliore al mondo in uso strada/pista andate a leggere)
Cerchi 18 golf 7 gti ORIGINALI piu gomme pilost sport cup 2!!!!! E inoltre(opzionali) un’altro treno di cerchi sempre GTI 7 con pirelli sottozzero 2 w240 con all’attivo ben 2000 km (causa anche inutilizzo da lockdown covid e poi piu usata con quelle gomme)
Leva cambio su misura (mix gti/gtd 7) piu escursione leva cambio ridotta by kit della diesel geek

Interni in pelle vienna neri ORIGINALI golf 6R ELETTRICI E completi di listelli e volante R
Sempre ingrassati e lucidati a ogni lavaggio auto ovviamente rigorosamente a mano

Retrocamera di parcheggio piu sensori TUTTO originale VW
Lettore mp3 Bluetooth
Sensore allarme pressione gomme originale vw
Tachimetro installato proprio in concessionario vw e originale golf 6 gtd (una delle ultima versioni....si ho anche il suo tachimetro originale da parte)
Navigatore e multimedia Rns 510

Impianto audio completo Focal con subwoofer Alpine (meglio del dynaudio offerto come optional vw)

Gli optional originali di casa madre ci sono praticamente tutti (sensori luci pioggia/cruise ecc..)tranne il tettuccio apribile e i sedili riscaldabili....

Estetica

Paraurti anteriore golf 6 gti ed 35 Originale con labbro in VERO carbonio by kerscher che aumenta realmente la downforce
Minigonne laterali golf 6 gti in VERO carbonio by mm concept
Paraurti posteriore gti/d originale
Diffusore posteriore golf 6 gti a doppia uscita in VERO carbonio by SBK 24
Spoiler posteriore in VERO carbonio a becco d’anatra
Calotte specchietti in carbonio laminato
Cofano motore riverniciato piu protezione motore nuova
Trattamento nanotech serie platino garantito 5 anni pagato 900€ by Oltre il detailing
Parabrezza con fascia oscurata in alto
Batteria appena cambiata varta e tenuta impeccabilmente con mantenitore di carica
Professionale

Ho gia effettuato il tagliando prima appunto di metterla qui in inserzione a garanzia di maggior serietà da parte mia!(con tanto di fattura/ricevuta)
dispongo di varie fatture/conti a supporto di tutte queste modifiche.....che come potete immaginare constano non solo dei pezzi ma anche dell’installazione che a volte costa piu dei pezzi anche se e in certe fatture detto costo non compare....
Piu un piccolo optional nascosto e molto utile....da parlarne pero SOLO di persona!
Macchina sempre parcheggiata in garage chiuso!

Difetti....voglio essere sincero a tutto tondo....la macchina ha un segnetto insignificante all’altezza del passaruota destro posteriore....che se non si presta piu che attenzione in controluce neanche lo si vede....ed è dovuto alla gentile portierata di qualcuno in parcheggio....
E giusto qualche puntino sui cerchi e avendo tutto il telaio installato sui powerflex emette in frenata e in “torsione” i classici rumori di quando si installano detti componenti….ma ovviamente non succede assolutamente nulla…


Capitolo PREZZO!

Possono esserci tutti i se e i ma che volete per questa vettura....ma io SO perfettamente cosa vendo come è stata fatta e funziona e potete pure farla controllare dal vostro meccanico se volete....perché non temo nulla!!!!! Specifico che dato che non ho fretta di venderla ANZI :

1 ho fatto questo annuncio solo per capire quanto posso recuperare in più di quanto già mi offre un mio conoscente che mi darebbe 10K euro..... quindi sottolineo che ogni offerta sotto quella cifra ovviamente non riceverà attenzione!
2 sappiate che se la vendessi riportandola in configurazione originale e vendendo i pezzi a parte probabilmente ci guadagnerei di piu ma non ho voglia di sbattermi in smontaggi e rimontaggi per ora...
3 la vendo per INUTILIZZO DATO CHE ORA HO AUTO AZIENDALE E RIPETO NON HO FRETTA DI VENDERLA...!!!!

Accetto offerte ma come detto....solo sopra i 10 GRAZIE!

Ps ho un lavoro dove sono sempre molto preso si prega se non rispondo di lasciare un messaggio o una mail grazie!....appena potrò vi contatterò

Per ulteriori info
Andrea 349 4485787