Volkswagen Jetta

Jetta GL

Volkswagen Jetta GL Limousine, Baujahr 1991, mit 260.000 km, der tatsächliche Kilometerstand ist jedoch unbekannt. Unser Einlieferer gibt an, dass das Fahrzeug mindestens acht Jahre in der Garage stand und in dieser Zeit neue Reifen, Bremsscheiben, Kupplung, Wasserpumpe, Zahnriemen und Zylinderkopfdichtung erhielt.

Außenausstattung
1991 standen zehn Farben zur Auswahl. Diese ist ein attraktives Ascot-Grau Metallic, ergänzt durch schwarze Zierelemente an Stoßfängern, Radausschnitten, Türgriffen und Fensterleisten. Die sehr europäischen und damals noch neuen Verbundscheinwerfer flankieren einen klaren, schwarzen Kunststoffgrill, während Nebelscheinwerfer die Öffnung der Frontschürze unterhalb der Stoßstange einnehmen. Das Jetta-Emblem am Heck ist in einer markanten Schrift gehalten und wird von den als VW erkennbaren Rückleuchten begleitet, deren schwarze Mittelblende eine saubere und bündige Verschlussblende bildet. Die Seitenfenster sind groß, insbesondere hinten, wo das feste Seitenfenster die Sicht für die Fondpassagiere verbessert. Die serienmäßigen 14-Zoll-Felgen tragen die Dimension 185/60R14 und stammen aus dem Jahr 2019. Lack und Zierstreifen weisen insgesamt etwas Patina auf. Zu den sichtbaren Mängeln zählen einige ausgebesserte Absplitterungen, ein oberflächlicher Rostfleck, Schrammen an den Ecken, diverse Kratzer und Oxidation an den Radkappen.

Innenraum
Die sauberen Türverkleidungen sind in verschiedenen Grautönen gehalten, darunter jeweils ein hellgrauer Stoffeinsatz. Schwarze Beschläge harmonieren perfekt mit der Farbpalette. Die Stoffschalensitze sind sehr gut erhalten, und die Rücksitze wirken kaum benutzt. Einzigartige H-förmige Speichen verbinden den Lenkradkranz mit der Nabe und rahmen das damals übliche quadratische Armaturenbrett ein, beginnend mit dem Kombiinstrument in einem Kasten. Großzügig dimensionierte Schalter vermeiden Verwechslungen, während ein neueres AM/FM/CD-System mit AUX und USB nun zusammen mit der Klimaanlage in der Mittelkonsole untergebracht ist. Lüftungsschlitze und Ablageflächen führen zu einem robusten Schalthebel in der Mittelkonsole über grauem Teppich, sauber und geschützt durch handelsübliche Gummimatten. Der geräumige Kofferraum ist mit einer Teppichmatte mit Gebrauchsspuren ausgelegt, aber insgesamt sauber.

Antrieb
Der 1,6-Liter-SOHC-Reihen-Diesel-Vierzylinder, einst ein Vorläufer der Kunststoffverkleidungen, ist sichtbar! Er verfügt über eine Kraftstoffeinspritzung und leistet 52 PS. Er wird über ein 5-Gang-Schaltgetriebe angetrieben, das die Kraft über 3,94 Gänge an die Vorderachse überträgt. Die Servobremsen sind mit Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten ausgestattet.

Unterboden
Der Unterboden ist sehr sauber, nur die Ölwanne weist noch etwas Ölrückstände auf – das Einzige, was von der typischen Patina abweicht. Der einzelne Auspuff verläuft durch einen Mitteltunnel, mündet in einen serienmäßigen Schalldämpfer und tritt durch die Öffnung in der Heckschürze aus. Die Aufhängung besteht aus MacPherson-Federbeinen vorn und einer Verbundlenkerachse hinten. Eine Anhängerkupplung ist vorhanden, die kleineren Anhängerkupplungen befinden sich hinten.