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Kilometraj
309.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/2007
Carburant
Benzină
Putere
110 kW (150 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tipul vehiculului
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Faţă
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 3
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 309.000 km
- Prima înmatriculare
- 07/2007
- Verificare tehnică/ITP nou
- 05/2027
- Ultima revizie la service
- 01/2024
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 110 kW (150 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.781 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.164 kg
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 4
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
7,8 l/100 km (mixt)
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Culoare dotări interior
- Diverse
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
Auto completamente originale, uniproprietario, mai incidentata, sempre tenuta in box e tutti tagliandi ufficiali VW.
L'auto è stata ordinata nuova nel 2007, immatricolata in Svizzera a nome della ditta di famiglia per la quale lavoravo e usata come daily driver per 14 anni. Nel 2021 abbiamo venduto la ditta e me la sono tenuta importandola in Italia (vivo al confine e faccio il frontaliere). Per questo motivo la targa non corrisponde all'anno di fabbricazione ma inizia con "GA".
optional originali installati di fabbrica:
- antifurto
- airbag testa anteriori e posteriori
- climatronic
- vetri posteriori oscurati
- cruise control
- trip computer
- sensore pioggia tergicristalli
- specchietto antiabbagliamento automatico
- funzione "coming home" fari
- interruttore disattivazione airbag passeggero
Di serie è dotata di quattro airbag, ABS, ASR, ESP.
aftermarket:
- Autoradio SONY touchscreen con Android Auto e Apple Car
- Manometro turbo Defi con centralina di controllo
- Predisposizione cavi +12v/RCA impianto audio posteriore
- Pianale originale modificato con doppio subwoofer RCF 30 cm. (non in foto)
Negli ultimi quattro anni l'auto è stata utilizzata solo nei weekend o durante le vacanze estive, per il resto sempre in box.
Meccanica ottima e sempre trattata bene, motore brillante che spinge come da nuovo, cambio preciso e pulito. Mai avuto guasti importanti e ogni volta che ho dovuto sistemare qualcosa è stata affidata alla concessionaria VW. Marmitta e turbina ancora originali di fabbrica.
Tutti gli impianti funzionanti: illuminazione strumenti e pulsanti, strumentazione, climatizzatore, serrature porte, specchietti, accessori vari, nessuna spia accesa nel cruscotto.
Il fondo auto è sano ma c'è un principio di corrosione alla base del passaruota anteriore sinistro visibile in foto. Piccoli graffi e trasparente staccato in alcune zone della carrozzeria.
Interni che presentano segni di usura e alcune macchie; vi avverto che non si trovano ricambi originali (è il motivo che mi ha fatto abbandonare il progetto di ripristino totale che avevo in mente).
Cielo abitacolo come nuovo sostituito tre anni fa con ricambio originale (800 euro).
Cerchi originali GTI da 16" con segni di usura.
Da libretto può montare cerchi da 17"
Auto indirizzata ad amanti delle Volkswagen come prossima youngtimer, motore 1.8 turbo 20 valvole superaffidabile conosciuto ed apprezzato da qualsiasi petrolhead.
Collaudata ad aprile 2025, attualmente in uso weekend per tenerla attiva.
Nel prezzo includo un treno di pneumatici nuovi misura standard (se volete i 17 o altro vi scalo la differenza).
L'auto è stata ordinata nuova nel 2007, immatricolata in Svizzera a nome della ditta di famiglia per la quale lavoravo e usata come daily driver per 14 anni. Nel 2021 abbiamo venduto la ditta e me la sono tenuta importandola in Italia (vivo al confine e faccio il frontaliere). Per questo motivo la targa non corrisponde all'anno di fabbricazione ma inizia con "GA".
optional originali installati di fabbrica:
- antifurto
- airbag testa anteriori e posteriori
- climatronic
- vetri posteriori oscurati
- cruise control
- trip computer
- sensore pioggia tergicristalli
- specchietto antiabbagliamento automatico
- funzione "coming home" fari
- interruttore disattivazione airbag passeggero
Di serie è dotata di quattro airbag, ABS, ASR, ESP.
aftermarket:
- Autoradio SONY touchscreen con Android Auto e Apple Car
- Manometro turbo Defi con centralina di controllo
- Predisposizione cavi +12v/RCA impianto audio posteriore
- Pianale originale modificato con doppio subwoofer RCF 30 cm. (non in foto)
Negli ultimi quattro anni l'auto è stata utilizzata solo nei weekend o durante le vacanze estive, per il resto sempre in box.
Meccanica ottima e sempre trattata bene, motore brillante che spinge come da nuovo, cambio preciso e pulito. Mai avuto guasti importanti e ogni volta che ho dovuto sistemare qualcosa è stata affidata alla concessionaria VW. Marmitta e turbina ancora originali di fabbrica.
Tutti gli impianti funzionanti: illuminazione strumenti e pulsanti, strumentazione, climatizzatore, serrature porte, specchietti, accessori vari, nessuna spia accesa nel cruscotto.
Il fondo auto è sano ma c'è un principio di corrosione alla base del passaruota anteriore sinistro visibile in foto. Piccoli graffi e trasparente staccato in alcune zone della carrozzeria.
Interni che presentano segni di usura e alcune macchie; vi avverto che non si trovano ricambi originali (è il motivo che mi ha fatto abbandonare il progetto di ripristino totale che avevo in mente).
Cielo abitacolo come nuovo sostituito tre anni fa con ricambio originale (800 euro).
Cerchi originali GTI da 16" con segni di usura.
Da libretto può montare cerchi da 17"
Auto indirizzata ad amanti delle Volkswagen come prossima youngtimer, motore 1.8 turbo 20 valvole superaffidabile conosciuto ed apprezzato da qualsiasi petrolhead.
Collaudata ad aprile 2025, attualmente in uso weekend per tenerla attiva.
Nel prezzo includo un treno di pneumatici nuovi misura standard (se volete i 17 o altro vi scalo la differenza).
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Vânzător
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