Volkswagen T4 Multivan

Syncro TDI 7DCUY5

VW T4 Syncro 2.5 TDI | Allrad | Campingausstattung | Pickerl 08/25 | 7-Sitzer

Erstzulassung: 24.08.1999
Motor: 2.5 TDI, 75 kW (102 PS), 5-Gang-Handschaltung
Antrieb: Permanenter Allradantrieb (Syncro)
Kilometerstand: ca. 347.870 km (wird noch bewegt)
Sitzplätze: 7
Farbe: Blau-Metallic
Zulassung: Aktuell in Österreich, ursprünglich deutsches Fahrzeug (Import 2007)
Fahrgestellnummer: WV2ZZZ70ZYH030775
Pickerl (§57a): Gültig bis 08/2025
Anzahl der Vorbesitzer: 5
Standort: Klagenfurt , Österreich

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Highlights & Ausstattung:
• Syncro (permanenter Allradantrieb) – sehr selten und gesucht
• Zuverlässiger 2.5 TDI Motor mit 75 kW – bewährte Technik
• Campingausstattung inkl. Tisch und Schiebebox im Kofferraum
• Kühlschrank (überholt) – optional gegen Aufpreis erhältlich
• Eingetragener Dachträger (150 kg)
• Eingetragener Heckträger (150 kg) – ideal für Roller oder Fahrräder
• 16-Zoll-Alufelgen
• Ersatzrad an der Heckklappe
• Originaler 7-Sitzer
• Gute Basis für Liebhaber, Individualausbauer oder Offroad-Reisende

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Zustand & Historie:

Das Fahrzeug wurde ab 2017/2018 laufend gewartet, überwiegend durch fachkundige Schrauber mit T4-Erfahrung, nicht in Vertragswerkstätten.
In Summe wurden seitdem über 20.000 € investiert – inklusive technischer Überholung, Konservierung und Ausbau.

Besonders hervorzuheben: Der T4 war in den Wintermonaten regelmäßig eingelagert, wurde aber dennoch einen Großteil des Jahres gefahren und genutzt, auch als Campingfahrzeug. Kein „Stehzeug“, sondern ein durchdacht gepflegter Bus mit Geschichte.

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Wartung & Investitionen (Auszug):

11/2024 (Pickerlprüfung):
• Bremsschläuche, Bremskraftverstärker
• Stoßdämpfer vorne, Traggelenk rechts
• Bremsen hinten, 4 neue Reifen
• Radkästen, Hauben, Haubenschloss, Träger vorne links
• Windschutzscheibe neu (wegen Rost – fachgerecht behoben)
• Bekanntes T4-Thema: Ladedruckventil muss regelmäßig getauscht werden

2022–2023:
• Bremsen vorne neu
• Kotflügel vorne beidseitig erneuert
• Tankbänder, Wischermotor hinten
• Keilrippenriemen, Auspuff geschweißt
• Komplettservice (Öl, Filter, Sensorik, ZV-Sensor etc.)

2021:
• Spezialanfertigung eines langlebigen Turboladers aus Metall
• Auspuff, Blinker, Ladedruckventil erneuert

2017–2020:
• Entrostung, Entkernung und Konservierung
• Typisierung & Anbau von Dach- und Heckträger
• Laufende Wartung durch Mechaniker mit T4-Erfahrung
• Diverse Servicearbeiten, Investitionen ca. 10.000 €

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Mängel & Hinweise:
• Unterboden: Einzelne rostige Stellen – sollte mittelfristig gemacht werden (Kenner können das selbst beheben)
• Ladedruckventil muss regelmäßig getauscht werden – bekanntes T4-Thema
• Optischer Zustand: Altersgemäß gut, kleinere Mängel vorhanden
• Wichtig: Kein Fahrzeug für „einfach einsteigen und losfahren“, sondern für Menschen, die wissen, was sie an einem T4 haben

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Fazit:
– VW T4 Syncro 2.5 TDI, sofort einsatzbereit

Der Bus befindet sich in einem dem Alter entsprechenden, regelmäßig gepflegten Zustand. Die Technik wurde laufend instand gehalten, wodurch das Fahrzeug aktuell täglich gefahren wird und sofort für kurze oder längere Reisen einsatzfähig ist.
Wichtig: Für den kommenden Winter sollten Arbeiten am Unterboden eingeplant werden, insbesondere im Hinblick auf die nächste §57a-Prüfung (Pickerl) nach der aktuell gültigen Frist (8+4-Regelung). Diese Maßnahmen sind nicht akut, sollten aber zeitlich und budgetär eingeplant werden.

Das Fahrzeug eignet sich besonders für Interessenten, die ein funktionales, sofort nutzbares Allrad-Fahrzeug suchen, dabei aber auch wissen, dass ältere T4s laufende Pflege und gelegentliche Instandhaltung benötigen. Kein Neuwagen – aber eine ehrliche Basis mit Potenzial.