Kilometraj
295.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
12/1999
Carburant
Motorina
Putere
50 kW (68 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Autoutilitare
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Faţă
- Locuri pe scaune
- 9
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 295.000 km
- Prima înmatriculare
- 12/1999
- Verificare tehnică/ITP nou
- 11/2025
- Ultima revizie la service
- 11/2023
- Proprietar ant.
- 2
- Autovehicul nefumători
- Da
- Ultima înlocuire a curelei dinţate
- 07/2023
Date Tehnice
- Putere
- 50 kW (68 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.896 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.580 kg
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 1
- Plachetă pulbere fină
- 2 (Rosu)
- Carburant
- Motorina
- Consum carburant
6,9 l/100 km (mixt)
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Galben
- Culoare dotări interior
- Gri
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
Wir hatten den Bus seit 2016, damals übernommen von einer Kirchgemeinde, was die Aufschrift auch noch verrät. Er war die ganze Zeit über sehr zuverlässig, als Schulbus wie als Baufahrzeug. Nur im Urlaub 2023 gab es einen Motorschaden, Ursache vermutlich zu wenig Kühlwasser. Damals hat er einen aufgearbeiteten Austauschmotor bekommen, der 15-tausend Kilometer weniger hatte, als jetzt auf der Uhr stehen.
Wir verkaufen nun, da wir ihn nicht mehr in dem Umfang benötigen und hauptsächlich kurze Strecken fahren würden, wofür er nicht gemacht ist. Und ich bin kein Schrauber.
Einige Details wären zu reparieren: Plastikverkleidungen hinten (innen und außen), Seilzug des Klappsitzes an der Schiebetür (im Moment braucht man zwei Hände, um den zu bewegen). Ein TÜV-relevanter Rostschaden im Radkasten. Der Keilriemen quietscht auf den ersten 100 Metern beim Kaltstart, vermutlich eine Spur zu locker.
Einen Satz Winterräder gibt es dazu, einer davon ist allerdings platt, also wahrscheinlich zwei Reifenwechsel erforderlich. Einen Fahrrad-Gepäckträger haben wir auch noch, der wird mit Bändern an die Heckklappe gehangen und verspannt.
Wir verkaufen nun, da wir ihn nicht mehr in dem Umfang benötigen und hauptsächlich kurze Strecken fahren würden, wofür er nicht gemacht ist. Und ich bin kein Schrauber.
Einige Details wären zu reparieren: Plastikverkleidungen hinten (innen und außen), Seilzug des Klappsitzes an der Schiebetür (im Moment braucht man zwei Hände, um den zu bewegen). Ein TÜV-relevanter Rostschaden im Radkasten. Der Keilriemen quietscht auf den ersten 100 Metern beim Kaltstart, vermutlich eine Spur zu locker.
Einen Satz Winterräder gibt es dazu, einer davon ist allerdings platt, also wahrscheinlich zwei Reifenwechsel erforderlich. Einen Fahrrad-Gepäckträger haben wir auch noch, der wird mit Bändern an die Heckklappe gehangen und verspannt.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor