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Kilometraj
107.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
01/1972
Carburant
Benzină
Putere
74 kW (101 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Combi
- Tip
- Vehicul de epocă
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 4
- Versiunea țării
- Suedia
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 107.000 km
- Prima înmatriculare
- 01/1972
Date Tehnice
- Putere
- 74 kW (101 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.954 cm³
- Greutate proprie
- 1.650 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Descriere autovehicul
VOLVO TYP P 145 S
der Volvo wurde 2016 aus Schweden importiert, verbrachte dann 8 Jahre in Bayern, ohne Fortschritte hinsichtlich seiner Genesung zu machen.
2024 wurde er nach einigen Reparaturen und einer Inspektion wiederbelebt,
um im Januar 2025 die Vollabnahme und das Oldtimergutachten beim TÜV zu bekommen.
Eine Westfalia Anhängerkupplung wurde ebenfalls verbaut und eingetragen,
Anhängerbetrieb gab es bislang noch nicht.
Der 1972 gebaute Volvo ist die seltenere Variante mit dem B20B Motor mit 100 PS und zwei Vergasern.
Er ist nicht im Originalzustand und wurde auch nicht perfekt restauriert.
In Schweden wurden bereits die Aussenschweller, Radläufe und Kotflügelinnenkanten erneuert.
Die Innenausstattung und der Dachhimmel sind in sehr gutem ZUstand.
Nach nur 106.750 km funktionieren Motor, Getriebe und Hinterachse einwandfrei.
Im März 2025 wurde der Volvo einer ausgiebigen Probefahrt nach Den Haag u.z. unterzogen, welche er tadellos meisterte.
Das üppige Kofferraumvolumen macht ihn zu einem perfektem Reisefahrzeug.
Der Volvo ist alltagstauglich, springt auch nach längerer Standzeit problemlos an und ist mit 8 bis 10 Liter Benzinverbrauch deutlich sparsamer als sämtliche Nachfolgemodelle.
Also: sehr viel Auto für überschaubares Geld
Eignet sich für:
der Volvo wurde 2016 aus Schweden importiert, verbrachte dann 8 Jahre in Bayern, ohne Fortschritte hinsichtlich seiner Genesung zu machen.
2024 wurde er nach einigen Reparaturen und einer Inspektion wiederbelebt,
um im Januar 2025 die Vollabnahme und das Oldtimergutachten beim TÜV zu bekommen.
Eine Westfalia Anhängerkupplung wurde ebenfalls verbaut und eingetragen,
Anhängerbetrieb gab es bislang noch nicht.
Der 1972 gebaute Volvo ist die seltenere Variante mit dem B20B Motor mit 100 PS und zwei Vergasern.
Er ist nicht im Originalzustand und wurde auch nicht perfekt restauriert.
In Schweden wurden bereits die Aussenschweller, Radläufe und Kotflügelinnenkanten erneuert.
Die Innenausstattung und der Dachhimmel sind in sehr gutem ZUstand.
Nach nur 106.750 km funktionieren Motor, Getriebe und Hinterachse einwandfrei.
Im März 2025 wurde der Volvo einer ausgiebigen Probefahrt nach Den Haag u.z. unterzogen, welche er tadellos meisterte.
Das üppige Kofferraumvolumen macht ihn zu einem perfektem Reisefahrzeug.
Der Volvo ist alltagstauglich, springt auch nach längerer Standzeit problemlos an und ist mit 8 bis 10 Liter Benzinverbrauch deutlich sparsamer als sämtliche Nachfolgemodelle.
Also: sehr viel Auto für überschaubares Geld
Eignet sich für:
- Große Reisen mit viel Gepäck und für Zwischenübernachtung
- Umzüge nah und fern
- Transporter für Allerlei
- Etc.
Leasing
detailpage.leasing.title Autoproject Kfz - Handels GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 404,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 30.039,44
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerContactAchim Unger
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor