Yamaha SR 500

48T Classic Racer VB

Auf der Suche nach einem Einhorn?
So was gibt man eigentlich nicht her!
SR 500 Umbau aus 1996/97. Baujahr 1983.
Kosten Basis: 1200 DM, Kosten Umbau: ca 10000 DM.
Rechnungen, Dokumentation, Gutachten, Literatur, Brief, Schein, TÜV Berichte, Schlüssel vorhanden.
Wichtigste Maßnahmen damals:
Komplettzerlegung - Neuaufbau durch Fachwerkstatt und Wunderlich (damals SR/XT Spezialbetrieb).
Alle Teile optimiert. Akront Felgen breiter, BSM Auspuff, Mikuni Vergaser, Rheinschüssel Alutank, Kastenschwinge, angepaßte Ankerstrebe, BigBore Kit bei Wunderlich gemacht, Rahmen Pulverlack, Ochsenaugen, Lenkerumbau, Scheinwerfer, Tachowechsel, Entfall Batterie - Kondensator, moderne Zündanlage, Fahrwerk feingelagert und justiert, progressive Federn, Bremse optimiert. Vieles mehr.
Wie fährt sie so?
Springt problemlos an, Warmstart perfekt. Nix zum bummeln, eher fordernd, sehr willig. Brabbelt ordentlich im Schiebebetrieb und abtouren. Spontan im Wechsel zur Gasannahme.
Fahrwerk straff, Gabel federt sämig. Sehr zielgenau. Sitzposition versammelt. Motor druckvoll.
Kupplung trennt sauber, rutscht nicht, sehr direkt
Zustand: ehrliche Patina, genutzt, gefahren, immer gepflegt, immer mit Liebe und Stolz betrachtet. Gute Reifen. Komplett trocken.
Aluteile angelaufen. Tank mit Dellen.
Einiges könnte neu poliert werden oder genau so bleiben.
Die SR ist zum Fahren gemacht worden und das will sie auch. Sie ist eher rau und ungeschliffen. Voller Vibrationen. Voller Tatendrang.
Nur Kickstarter.
Etwas für die Vitrine? Möglich, ist aber Quatsch!
Für wen ist sie was?
Leute, denen das Herz aufgeht. Die mal gleich und fortwährend ein Gefühl dafür haben. Die die SR weiter entwickeln und fahren wollen.
Die sich bewusst sind, dass die Basis über 40 Jahre alt ist und selbst der Umbau nahezu Oldtimer Status hat. Die mit Stolz das Besondere fahren, Spaß an der damaligen Performance haben.
Also nix für Leute, die modernen Komfort in alle Richtungen, Konnektivität, überbordende Motorleistung und am Ende Perfektion erwarten.
Die SR ist angemeldet und kann Probe gefahren werden.
Da ich im Auftrag agiere wird sie abgemeldet übergeben. Transport innerhalb ca. 50 km voll ok.
Das Fahrzeug wir privat verkauft, also unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie, Rücknahme. Gekauft wie gesehen.
Barverkauf