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Kilometraj
56.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
08/2003
Carburant
Benzină
Putere
86 kW (117 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Sport
- Tip
- Vehicul second hand
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 56.000 km
- Prima înmatriculare
- 08/2003
- Verificare tehnică/ITP nou
- 06/2027
- Ultima revizie la service
- 04/2025
- Proprietar ant.
- 1
Date Tehnice
- Putere
- 86 kW (117 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 599 cm³
- Viteze
- 6
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 162 kg
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 1
- Carburant
- Benzină
Dotări
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
Descriere autovehicul
Questa è l'unica R6 a iniezione, iscritta storica e attualmente in vendita in Italia.
Vendo per problemi di salute (lussazione alla mano sinistra) che mi impedisce l'utilizzo "a dovere" di questa splendida moto e per mancanza di tempo libero.
Sono il secondo proprietario, mia da novembre 2021, iscritta storica FMI a libretto nel 2024, quindi ora gode di tutti i relativi vantaggi:
- bollo ridotto (meno di 40 euro)
- assicurazione ridotta (90 euro)
- passaggio di proprietà ridotto
- evita i blocchi del traffico dei veicoli inquinanti
Conosco bene il primo proprietario, che è meccanico e gli ha fatto lui in casa TUTTI i tagliandi e manutenzioni, anche dopo la vendita a me ho continuato a portarla sempre a lui, dato che abitiamo vicini.
Sempre e solio olio Bardahl.
Come si evince dal chilometraggio ha una media di 2500 Km l'anno.
Mai pista, mai caduta. Non ha un graffio.
Il motore gira perfetto.
Upgrade post iscrizione storica solo tubi in treccia Goodridge.
Ha scarico MIVV del 2003, comprato assieme alla moto dal primo proprietario, quindi storico uguale, omologato e bellissimo a giro alto.
Assieme alla moto cedo scarico originale, porta targa, freccie e tutti i vari pezzi originali.
Se avete domande chiedete, non ho fretta di venderla nè bisogno di soldi nè problemi di spazio. Non è la classica R6 rimaneggiata da chiunque, con improbabili modifiche, graffiata e con più propietari che giri motore.
Pago io il passaggio, basta solo che mettiate benzina e via.
Vendo per problemi di salute (lussazione alla mano sinistra) che mi impedisce l'utilizzo "a dovere" di questa splendida moto e per mancanza di tempo libero.
Sono il secondo proprietario, mia da novembre 2021, iscritta storica FMI a libretto nel 2024, quindi ora gode di tutti i relativi vantaggi:
- bollo ridotto (meno di 40 euro)
- assicurazione ridotta (90 euro)
- passaggio di proprietà ridotto
- evita i blocchi del traffico dei veicoli inquinanti
Conosco bene il primo proprietario, che è meccanico e gli ha fatto lui in casa TUTTI i tagliandi e manutenzioni, anche dopo la vendita a me ho continuato a portarla sempre a lui, dato che abitiamo vicini.
Sempre e solio olio Bardahl.
Come si evince dal chilometraggio ha una media di 2500 Km l'anno.
Mai pista, mai caduta. Non ha un graffio.
Il motore gira perfetto.
Upgrade post iscrizione storica solo tubi in treccia Goodridge.
Ha scarico MIVV del 2003, comprato assieme alla moto dal primo proprietario, quindi storico uguale, omologato e bellissimo a giro alto.
Assieme alla moto cedo scarico originale, porta targa, freccie e tutti i vari pezzi originali.
Se avete domande chiedete, non ho fretta di venderla nè bisogno di soldi nè problemi di spazio. Non è la classica R6 rimaneggiata da chiunque, con improbabili modifiche, graffiata e con più propietari che giri motore.
Pago io il passaggio, basta solo che mettiate benzina e via.
Leasing
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor