detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
192.813 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
12/2012
Carburant
Motorina
Putere
120 kW (163 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Combi
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 5
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 192.813 km
- Prima înmatriculare
- 12/2012
- Verificare tehnică/ITP nou
- 10/2023
- Proprietar ant.
- 2
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 120 kW (163 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 1.998 cm³
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.539 kg
Consum de energie
- Carburant
- Diesel
- Consum carburant
5,8 l/100 km (mixt)
7,8 l/100 km (în localitate)
4,7 l/100 km (în afara localității)
- Clasă poluare
- Euro 5
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
Dotări
- Confort
- Asistent de parcare cameră video
- Geamuri electrice
- Inchidere fara cheie
- Oglinzi laterale electrice
- Scaun copilot pliabil
- Senzor de lumină
- Senzor de ploaie
- Senzor parcare
- Senzori de parcare spate
- Sistem navigaţie
- Tempomat
- Volan imbracat in piele
- Volan multifuncţional
- instal. climatiz. automată
- Divertisment /Media
- Bluetooth
- CD
- Computer de bord
- MP3
- Radio
- USB
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Airbag-uri laterale
- Asistenta la franarea de urgenta
- Control tracţiune
- ESP
- Faruri de ceaţă
- Servodirecţie
- Sistem Isofix de prindere a scaunului copil
- Sistem antifurt
- Sistem de alarmă
- Sistem de avertizare distanță
- airbag pentru cap
- închidere centralizată cu telecomandă
- Opțiuni
- Anvelope all season
- Jante aluminiu
- Oglindă interioară cu diminuare automată a luminii
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Vopsea
- Altele
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Parţial piele
Descriere autovehicul
Schweren Herzens verkaufe ich hier meinen treuen Chevrolet Cruze Station Wagon GM nach 5 Jahren in meinem Besitz, da ich mir die Reparatur momentan nicht leisten kann. ( ca. 1000 Euro)
In den 5 Jahren war außer Bremsen, Reifen und Öl Wechsel keine Reparatur notwendig.Kein Rost und bis auf die Lenkradschlossmodul- Reparatur und vielleicht noch Zündspule ist keine Reparatur notwendig.
Das Lenkradschlossmodul muss Privat besorgt werden (USA oder Schrottplatz etc.) und in der Hersteller Werkstatt ( Ford) eingebaut und programmiert werden, da Ford das nötige Modul nicht mehr beim Zulieferer bestellen kann. Ich hatte ein eigentlich passendes Modul in den USA für 100€ bestellt, das jedoch laut Werkstatt nicht funktioniert. (Danke für nichts) Die benötigte Teilenummer wurde mir von Ford mitgeteilt.Daher kann das Fahrzeug leider nicht Probe gefahren werden und muss mit Abschlepper oder Anhänger geholt werden. Abgemeldet ist es bereits.Gerne kann der Fehlerspeicher vor Ort ausgelesen werden, falls der Käufer das dafür benötigtte Gerät dafür besitzt um meine Angaben zu bestätigen.
Das Fahrzeug steht auf Ganzjahresreifen und Chevrolet Alufelgen. Es ist ein Fahrzeugschlüssel vorhanden (Funk).
Die KFZ Steuer betrug in meinem Fall mit 20.000km Laufleistung pro Jahr 297€.
Bei weiteren Fragen stehe ich zur Verfügung, angeschaut werden kann das Fahrzeug nach Absprache flexibel täglich den ganzen Tag.
Aufgrund der momentanen und der noch zu erwartenden Laufleistung sind Export und 500€ Angebote ausgeschlossen, also versuchen Sie es erst gar nicht :)Dies ist KEIN Notverkauf.
Der entstehende Aufwand für den Käufer werde ich so gerecht wie möglich mit einbeziehen. Aber bitte nicht übertreiben.Voll funktionsfähig ist das Fahrzeug in dem Zustand noch um die 7000€ wert (siehe zB mobile.de etc).Die Reparaturkosten belaufen sich laut Werkstatt auf ca 1000-1500€ (falls die Zündspule getauscht werden muss). Nur der Einbau und das programmieren des Moduls kostet einen Bruchteil davon. Ich hatte keine Möglichkeit das Fahrzeug in der Hersteller-Werkstatt überprüfen zu lassen. Anhand der angezeigten Fehler-Codes im Display konnten sie mir jedoch Auskunft geben. 2500 meiner Ansicht nach ein faires Angebot.
Da Privatverkauf keine Garantie oder Gewährleistung
In den 5 Jahren war außer Bremsen, Reifen und Öl Wechsel keine Reparatur notwendig.Kein Rost und bis auf die Lenkradschlossmodul- Reparatur und vielleicht noch Zündspule ist keine Reparatur notwendig.
Das Lenkradschlossmodul muss Privat besorgt werden (USA oder Schrottplatz etc.) und in der Hersteller Werkstatt ( Ford) eingebaut und programmiert werden, da Ford das nötige Modul nicht mehr beim Zulieferer bestellen kann. Ich hatte ein eigentlich passendes Modul in den USA für 100€ bestellt, das jedoch laut Werkstatt nicht funktioniert. (Danke für nichts) Die benötigte Teilenummer wurde mir von Ford mitgeteilt.Daher kann das Fahrzeug leider nicht Probe gefahren werden und muss mit Abschlepper oder Anhänger geholt werden. Abgemeldet ist es bereits.Gerne kann der Fehlerspeicher vor Ort ausgelesen werden, falls der Käufer das dafür benötigtte Gerät dafür besitzt um meine Angaben zu bestätigen.
Das Fahrzeug steht auf Ganzjahresreifen und Chevrolet Alufelgen. Es ist ein Fahrzeugschlüssel vorhanden (Funk).
Die KFZ Steuer betrug in meinem Fall mit 20.000km Laufleistung pro Jahr 297€.
Bei weiteren Fragen stehe ich zur Verfügung, angeschaut werden kann das Fahrzeug nach Absprache flexibel täglich den ganzen Tag.
Aufgrund der momentanen und der noch zu erwartenden Laufleistung sind Export und 500€ Angebote ausgeschlossen, also versuchen Sie es erst gar nicht :)Dies ist KEIN Notverkauf.
Der entstehende Aufwand für den Käufer werde ich so gerecht wie möglich mit einbeziehen. Aber bitte nicht übertreiben.Voll funktionsfähig ist das Fahrzeug in dem Zustand noch um die 7000€ wert (siehe zB mobile.de etc).Die Reparaturkosten belaufen sich laut Werkstatt auf ca 1000-1500€ (falls die Zündspule getauscht werden muss). Nur der Einbau und das programmieren des Moduls kostet einen Bruchteil davon. Ich hatte keine Möglichkeit das Fahrzeug in der Hersteller-Werkstatt überprüfen zu lassen. Anhand der angezeigten Fehler-Codes im Display konnten sie mir jedoch Auskunft geben. 2500 meiner Ansicht nach ein faires Angebot.
Da Privatverkauf keine Garantie oder Gewährleistung
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.090,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.090,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.100,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 26,15
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 285,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage KIA Finance, ein Geschäftsbereich der Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35?37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Alte informaţii privind consumul oficial de carburant şi emisiile oficiale de CO2 ale autoturismelor noi pot fi găsite în „Ghidul privind consumul de carburant, emisiile de CO2 şi consumul de curent al autoturismelor noi“ disponibil în toate punctele de vânzare şi la Deutsche Automobil Treuhand GmbH (Registrul Auto German) la www.dat.de.
- Preț pentru distribuitor