detailpage.leasing.tip.text
1 / 13
Kilometraj
263.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
10/1991
Carburant
Benzină
Putere
77 kW (105 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 3
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 263.000 km
- Prima înmatriculare
- 10/1991
Date Tehnice
- Putere
- 77 kW (105 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.587 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.135 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Geamuri fumurii
- Oglinzi laterale electrice
- Trapă
- banchetă spate rabatabilă
- Divertisment /Media
- Radio
- Securitate
- Servodirecţie
- Opțiuni
- Jante oțel
- Scaune sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Spiele mit dem Gedanken, mich von einem meiner Projekte zu trennen, da ich sonst einfach zu wenig Zeit für meine anderen Autos habe.
Es ist ein 1991er Toyota Celica St-i
Also mit der 4 Zylinder 1.6l Maschine.
Der Wagen stammt original aus erster Hand. Kaufvertrag, TÜV Berichte, Rechnungen, check Heft vorhanden.
Fahrzeug befindet sich komplett im original Zustand. Sowohl innen, als auch außen.
H Zulassung demnach möglich.
Innenraum ist, für das Alter, sehr gepflegt und sehr gut erhalten. Der Motor springt direkt an, läuft ruhig, Fahrzeug fährt und schaltet sauber.
Bereits erledigt:
-Rost an Schweller, Radläufen beseitigt, versiegelt und lackiert.
-Ölverlust behoben.
Ölwannendichtung neu
-Öl Wechsel 10w40
-Öl Filter
-Zündkerzen neu
Alle Mängel für neuen TÜV sind somit behoben und der Wagen wird Ende des Monats neu vorgeführt.
Weitere Dinge die noch erledigt werden müssen:
Typisches Problem beim T18, der Krümmer hat einen Riss.
Beim Kaltstart dreht der Motor bis 1000 hoch, sobald er warm ist läuft er ruhig und stabil auf 800. Lösung lautet Fächerkrümmer, Schweißen, oder einen intakten Ersatz von einem anderen Modell mit 4A-FE Motor.
Kotflügel rechts ausgetauscht, aber noch nicht lackiert.
Kotflügel links hat Rostansatz.
Fotos von der Karosserie Instandsetzung sind vorhanden.
Es ist eine sehr gute Basis um ihn entweder Als H Kennzeichen zu fahren, oder optisch aufzuwerten. Der Ersatzteil und Schlachter Markt ist groß genug, das Teile nicht zu teuer und rar sind. Felgen Lochkreis ist 4x100, was die Auswahl enorm macht.
Besichtigt werden kann der Wagen nach Absprache. Fragen beantworte ich gern.
Fahrzeug wird abgemeldet verkauft und übergeben.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, erfolgt dieser unter Ausschluss jeglicher Sachmangelhaftung.
Es ist ein 1991er Toyota Celica St-i
Also mit der 4 Zylinder 1.6l Maschine.
Der Wagen stammt original aus erster Hand. Kaufvertrag, TÜV Berichte, Rechnungen, check Heft vorhanden.
Fahrzeug befindet sich komplett im original Zustand. Sowohl innen, als auch außen.
H Zulassung demnach möglich.
Innenraum ist, für das Alter, sehr gepflegt und sehr gut erhalten. Der Motor springt direkt an, läuft ruhig, Fahrzeug fährt und schaltet sauber.
Bereits erledigt:
-Rost an Schweller, Radläufen beseitigt, versiegelt und lackiert.
-Ölverlust behoben.
Ölwannendichtung neu
-Öl Wechsel 10w40
-Öl Filter
-Zündkerzen neu
Alle Mängel für neuen TÜV sind somit behoben und der Wagen wird Ende des Monats neu vorgeführt.
Weitere Dinge die noch erledigt werden müssen:
Typisches Problem beim T18, der Krümmer hat einen Riss.
Beim Kaltstart dreht der Motor bis 1000 hoch, sobald er warm ist läuft er ruhig und stabil auf 800. Lösung lautet Fächerkrümmer, Schweißen, oder einen intakten Ersatz von einem anderen Modell mit 4A-FE Motor.
Kotflügel rechts ausgetauscht, aber noch nicht lackiert.
Kotflügel links hat Rostansatz.
Fotos von der Karosserie Instandsetzung sind vorhanden.
Es ist eine sehr gute Basis um ihn entweder Als H Kennzeichen zu fahren, oder optisch aufzuwerten. Der Ersatzteil und Schlachter Markt ist groß genug, das Teile nicht zu teuer und rar sind. Felgen Lochkreis ist 4x100, was die Auswahl enorm macht.
Besichtigt werden kann der Wagen nach Absprache. Fragen beantworte ich gern.
Fahrzeug wird abgemeldet verkauft und übergeben.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, erfolgt dieser unter Ausschluss jeglicher Sachmangelhaftung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.535,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.535,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 6.888,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,54
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 287,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Alte informaţii privind consumul oficial de carburant şi emisiile oficiale de CO2 ale autoturismelor noi pot fi găsite în „Ghidul privind consumul de carburant, emisiile de CO2 şi consumul de curent al autoturismelor noi“ disponibil în toate punctele de vânzare şi la Deutsche Automobil Treuhand GmbH (Registrul Auto German) la www.dat.de.
- Preț pentru distribuitor
