Dacia Dokker

Apărută în 2012, Dacia Dokker este primul combi-van de la Dacia

Producătorii auto francezi sunt deseori fruntaşi în dezvoltarea de furgonete, van-uri compacte sau combi-van-uri. În 2006, grupul Renault continuă această tradiţie cu ajutorul combi-ului derivat din seria sedanelor Dacia Logan, a subsidiarei române Dacia. Modelul cu două uşi care facilitează accesul la portbagaj este oferit în diferite variante, ca autoturism sau ca utilitar. El oferă producătorului român oportunitatea să-şi consolideze poziţia atât pe sectorul privat, cât şi pe cel comercial. Asta se întâmplă în 2012, cu prezentarea van-ului compact Dacia Lodgy, pe baza căruia s-a putut dezvolta combi-van-ul disponibil din 2012 la reprezentanţe sub numele Dacia Dokker.

Dacia Dokker pentru uz personal şi comercial

Ca autoturism, producătorul oferă Dacia Dokker lung de 4,36 m şi lat de 1,75 m în două versiuni de caroserie. În funcţie de pachetul de echipare ales, accesul la bancheta din spate este asigurat de una sau două uși laterale glisante. Ca maşină cu 5 locuri, Dacia Dokker dispune de un portbagaj voluminos, de 800 de litri. Ca pick-up cu două locuri, Dacia Dokker dispune de un spaţiu de depozitare lung de 1,57 metri, iar volumul acestuia este de 3.000 litri. În timp ce Dacia Dokker, ca autoturism, vine echipată cu un hayon tipic combi-van-urilor, vehiculul utilitar dispune de două uşi asimetrice care face mai comod accesul la portbagaj. Astfel, încărcarea vehicului este posibilă datorită accesului lat de un metru. În plus, înălţimea de 57 cm ar trebui să asigure o încărcare şi o descărcare mai uşoară.

Motoare pe benzină cu până la 115 CP pentru Dacia Dokker

Dacia Dokker, introdusă pe piaţă în 2012, este disponibilă cu motoare pe benzină în două nivele de performanţă, precum şi cu două motoare diesel, în combinaţie cu o cutie de viteze manuală în 5 trepte. Modelul de bază are un benzinar de 1,6 litri, care îi oferă combi-van-ului o putere de cel mult 61 kW (83 CP). Astfel, combi-van-ul produs în fabrica Renault din Maroc atinge o viteză maximă de 160 km/h. În 2013, producătorul adaugă Daciei Dokker un motor pe benzină mai modern, cu injecţie directă. Motorul de 1,2 litri produce maxim 85 kW (115 CP).

Motoarele diesel din Dacia Dokker provin de la Renault

Motorizarea diesel a modelului cu tracţiune faţă Dacia Dokker începe cu un motor de provenienţă Renault capabil să livreze 55 kW (75 CP). Varianta diesel mai puternică are o capacitate cilindrică de 1,5 litri şi o putere de 66 kW (90 CP), suficient pentru a atinge viteza maximă de 160 km/h. Consumul mediu este, conform producătorului, de 4,5 l/100km, care corespunde unor emisii CO2 de 118 g/km. Toate motoarele oferite în Dacia Dokker corespund, la lansarea combi-van-ului românesc, normelor Euro 5.