Kia Optima

Producătorul sudcoreean Kia, furnizor de maşini din clasa mică, a început în anii 1990 expansiunea către Europa. Producătorul s-a emancipat datorită partenerilor Ford şi Mazda, a căror expertiză a contribuit la producţia maşinilor. Ca şi o companie orientată internaţional, Kia îşi extinde treptat gama de modele. Sedanele din clasa medie sunt speciale mai ales pe pieţele din America de Nord şi Europa, acestea îmbunătăţind imaginea producătorului şi limitele acestuia. După fuziunea cu Hyundai, concurent sudcoreean, Kia s-a folosit de seria de sedane Hyundai Sonata pentru a produce un autoturism independent optic, Kia Optima. Premiera modelului are loc în anul 2001. Pe multe pieţe europene, noul sedan este comercializat timp de două generaţii drept Kia Magentis. În 2010, producătorul unifică denumirile, iar astfel, din 2011, sedanul din clasa medie este comercializat şi în Europa drept Kia Optima.

Linii de coupé pentru sedanul Kia Optima

Odată cu standardizarea denumirii seriei, coreeanul a modificat imaginea şi design-ul modelelor. Constructorul a produs Kia Magentis cu virtuţile unei maşini de familie sau de călătorie spaţioase, avantajos echipată. Kia Optima vine acum cu un aspect estetic mai dinamic, mai sportiv. Conceptul sedanului în patru uşi rămâne neschimbat. Însă designer-ul german Peter Schreyer a ales o caroserie, unde liniile şi forma acoperişului aduc aminte de un coupé. Această impresie este întărită de dimensiunile exterioare modificate: Kia Optima a crescut în lungime cu 10 centrimetri, ajungând la 1,83 metri, în timp ce înălţimea şi lăţimea au fost scurtate. Platforma pe care se bazează Kia Optima este folosită în continuare şi de Hyundai Sonata.

Motorizările Kia Optima

La introducerea pe piaţă, Kia Optima a fost echipată cu motoare pe benzină din două clase de performanţă. Modelul de bază Kia Optima vine cu un motor pe benzină de 2,0 litri, care produce 122 kW (165 CP). Cu ajutorul acestuia, sedanul ajunge de la 0 la 100 km/h în 10,9 secunde. Varianta cu motorul pe benzină de 2,4 litri, care produce 132 kW (180 CP), are nevoie de doar 9,5 secunde. Motoarele sunt cuplate la o transmisie manuală în şase trepte sau la una automată-sport, tot în şase trepte. Pe lângă acestea, un motor turbo de top şi o variantă hibridă sunt planificate pentru Kia Optima. Important, în special pentru pieţele europene: aici este planificată şi o variantă diesel Kia Optima.