Mercedes CLA

Mercedes-Benz C117 reprezintă prima generaţie CLA-Klasse, introdusă în ianuarie 2013. Deja clasificarea sa diferă faţă de restul denumirilor Daimler care încep cu „W”, cum ar fi W176 sau W246, aşa cum sunt denumite intern noul A-Klasse (din 2012) şi noul B-Klasse (din 2011). Mercedes-Benz CLA, al treilea model „opus” tradiţiei Daimler împarte cu aceste două autoturisme tehnologia tracţiunii faţă. Pe 15 ianuarie 2013, CLA-ul este prezentat în cadrul Mercedes-Benz-Fashion-Week, iar zece zile mai târziu începe producţia în fabrica Kecskemét din Ungaria. Modelul este, începând cu jumătatea lunii aprilie 2013, disponibil în toată Europa. În special, în evidenţă iese aerodinamica Mercedes-Benz CLA: cu un coeficient de doar 0,23, nici un alt autoturism nu „alunecă” mai uşor ca C117. Încă de la introducere, Mercedes-Benz CLA este oferit în patru motoare diferite, toate în patru cilindri – pe benzină sunt două nivele de performanţă, pe motorină doar unul singur. Cea mai slabă motorizare este reprezentată de M270 DE 16 AL: motorul turbo cu injecţie directă şi o capacitate de 1,6 litri care oferă modelului CLA 180 90 kW (122 CP) şi un cuplu de 200 Nm, iar în cazul CLA 200, acesta produce 115 kW (156 CP) şi 250 Nm. Chiar şi M250 DE 20 AL este disponibil în două variante: ca CLA 250 cu 155 kW (211 CP) şi în noua variantă A-Klasse, cunoscută ca CLA 45 AMG – datorită 265 kW (360 CP) şi tracţiunii integrale standard, modelul atinge un cuplu de 450 Nm. Pe partea motoarelor cu compresie stă la dispoziţie OM651 DE 18 LA cu 100 kW (136 CP) şi o capacitate cilindrică de 1,8 litri, în forma CLA 200 CDI. Varianta mai puternică, OM651 DE 22 LA de 2,2 litri, produce 125 kW (170 CP) şi cu cuplul său de 350 Nm este aproape egal cu CLA 250. În materie de consum, toate modelele consumă între 4 şi 6 litri la suta de km și întrunesc normele Euro 6.

Tehnologia Mercedes-Benz CLA

În faţă, CLA-ul este ţinut la pământ datorită unei suspensii MacPherson clasice, iar în spate datorită unei suspensii multi-link, nou dezvoltată. Suspensia poate fi mai joasă, ca în cazul variantei sport CLA 45 AMG – disponibilă standard, însă la toate celelalte modele este disponibilă doar contra-cost. Modelele pot fi echipate cu o cutie automată DSG de provenienţă Daimler: cele puternice pe benzină şi pe motorină vin din fabrică, iar celelalte mai slabe o pot obţine doar contra cost. Standard este disponibilă nou dezvoltata cutie de viteze manuală cu trei arbori şi 6 trepte, care aduce sistemul MSR (Engine Drag Torque Control) şi promite confort crescut la schimbarea vitezelor, datorită forţelor de schimbare mici.

Mercedes-Benz CLA: Dotări şi confort

În materie de siguranţă, Mercedes CLA se conduce minunat, aşa cum te-ai aştepta de la un Mercedes-Benz. Modelul dispune standard de sistemul „Attention Assist” (prevenirea adormirii la volan), disponibil până acum doar la modelele din clasa superioară. Când este activat sistemul Collision Prevention Assist, acesta recunoaşte până la viteze de 200 km/h dacă un accident urmează să se producă şi, dacă şoferul nu reacţionează la timp, frânează de urgenţă. La viteze mici, sistemul bazat pe radare şi senzori avertizează şoferul auto cu semnale optice şi acustice.