Mitsubishi Colt

Mitsubishi s-a stabilit în Germania în 1977, când VW Golf era deja un bestseller. Firma tânără reacţionează rapid şi, un an mai târziu, aduce un concurent pe piaţă: Mitsubishi Colt. Strategia utilizată a făcut ca în primii cinci ani să fie vândute 75.000 de exemplare. În 1984, apare – în stil mare – prima nouă ediţie. Modelul economic, echipat cu un catalizator încă de dinainte să fie introdus pe piaţa germană, a adus pentru Mitsubishi certificatul "blauen Umweltengel" (în traducere: „îngerul albastru al mediului înconjurător” - certificat ecologic acordat produselor care poluează foarte puţin). Ca şi primul model, noul Colt încearcă să facă faţă competiţiei. De data aceasta, modelul atacă, prin lungimea sa, VW Polo şi Peugeot 206, iar pentru aceasta se foloseşte de o tehnologie întâlnită prima dată în Renault Twingo: bancheta glisantă. Deoarece o maşină mică nu poate să ofere simultan un portbagaj mare şi suficient spaţiu la nivelul genunchilor pasagerilor din spate, Colt te lasă să alegi. Cu bancheta trasă în spate au loc şi adulţii. Însă aşa lipsesc 15cm din lungimea portbagajului şi dispar cam 100 litri spaţiu de depozitare. Cu bancheta trasă în faţă, Colt are volumul portbagajului de 315 litri, mai mult decât oferă concurenţa. Mitsubishi Colt îşi arată calităţile prin design şi calitatea armăturilor: interiorul este uşor funcţional şi calitativ. Suspensia este moale și reglată confortabil. Servodirecţia reacţionează bine şi asigură, împreună cu suspensia, o ţinută stabilă, chiar şi fără ESP. A şasea generaţie Mitsubishi Colt (intern Z30), produsă din 2004 până în 2008, este disponibilă în cinci motorizări diferite: cu trei sau cinci uşi – motor de 1,1 litri şi 55 kW (75 CP), de 1,3 litri şi 70 kW (95 CP), de 1,5 litri şi 80 kW (109 CP), motor turbo de 1,5 litri cu 110 kW (150 CP) şi un diesel de 1,5 litri cu 70 kW (95 CP). Cumpărătorul poate alege, în cazul versiunii Coupé-Cabriolet, între două cele mai puternice motoare pe benzină. O particularitate este transmisia manuală în 6 trepte automatizată, Allshift, care combină funcţiile unei transmisii manuale, convenţionale cu cele ale unei transmisii automate. În octombrie 2008, este prezentată o versiune prelucrată Mitsubishi Colt la Mondial de Automobile din Paris. Hatchback-ul în trei sau cinci uşi are o optică nouă, precum şi un interior nou. Acestor noutăţi se alătură volumul portbagajului, care, datorită banchetei din spate modificate, a crescut de la 854 la 1.032 de litri. Gama de motoare este redusă la benzinarul de 1,1 litri cu 55 kW/75 CP, benzinarul de 1,3 litri cu 70 kW/95 CP şi motorul turbo de 1,5 litri şi 110kW/150 CP. Motorul Common-Rail-Diesel devine istorie, la fel ca şi modelul de top de până atunci, Colt CZT. Noul model de top este Mitsubishi Colt Turbo Ralliart, disponibil ca model în cinci uşi, echipat cu un motor turbo pe benzină de 1,5 litri, care produce 110 kW (150 CP). O altă noutate este Colt ClearTec, echipat cu sistem Start-Stop şi pneuri cu rezistenţă redusă la rulare, raporturile transmisiei optimizate şi un nou ulei de motor cu vâscozitate redusă.