Audi S6

Seria Audi S6 a fost lansată pentru a concura pe segmentul limuzinelor de lux de mărime medie și a fost lansat imediat după seria A6. Noile modele erau înlocuitoarele mașinilor Audi S4, împrumutând numeroase caracteristici ale modelelor mai vechi. În anumite segmente de piață în care versiunea de top RS6 nu era pusă la vânzare, modelul S6 reprezenta cea mai performantă versiune lux pusă la dispoziția cumpărătorilor de compania germană. În cele ce urmează vom parcurge stufoasa evoluție a acestui model, punctând elementele cele mai importante.

Prima Generație

La începutul anilor '90, cei de la Audi au luat decizia de a restructura anumite serii de mașini pe care le produceau și la sfârșitul anului 1994 schimbau numele celei de-a cincea generație a modelului Audi 100 în Audi A6. Pentru a nu-și pierde locul în segmentul saloon sport, compania decide să aducă numeroase modificări modelului S4, care s-au concretizat în noua serie S6. Mașina era disponibilă în variantele saloon, sedan și estate pe piețele europene și nord americane, în timp ce țări precum Canada, Asia sau Australia aveau la dispoziție doar varianta saloon. Încă de la lansare, modelul S6 era echipat cu un motor turbo pe benzină de 2.2 litri cu cinci cilindri în linie capabil de până la 227 de cai putere și un sistem electronic de control al motorului Bosch Motronic. Datorită puterii acestui motor, mașina atingea o viteză maximă de 235 de kilometri pe oră, reușind să accelereze de la 0 la 100 de kilometri pe oră în doar 6.7 secunde. În ceea ce privește tracțiunea, vehiculul putea fi achiziționat fie cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte, fie cu tracțiune integrală Torsen T-1 quattro. Ceva mai târziu, cei de la Audi au lansat și o variantă îmbunătățită a motorului V8 de 4.2 litri care dezvolta acum 286 de cai putere. Spre deosebire de varianta echipată cu motorul standard, acest model dispunea de o cutie de viteze automată cu patru trepte, împreună cu sistemul quattro.

Generațiile Ulterioare

Cea de-a doua generație Audi S6 și-a făcut apariția în anul 1999 împreună cu noua generație a seriei A6, construită acum pe baza platformei mecanice C5 a celor de la Volkswagen. Modelele erau disponibile în variantele saloon și sedan cu patru uși sau estate cu cinci uși, piața nord-americană având acces doar la varianta estate. O schimbare notabilă era reprezentată de introducerea noului motor V8 de 4.2 litri cu 40 de valve și 8 cilindri ce dezvolta nu mai puțin de 335 de cai putere. Acesta îndeplinea normele de emisie Euro 3 și dispunea, de asemenea, de un sistem electronic de control al motorului, împreună cu numeroase alte dotări de ultimă oră. Cea de-a treia generație și-a făcut debutul în luna ianuarie a anului 2006 în cadrul Salonului Auto Internațional din America de Nord și purta denumirea de Audi S6 6.2 FSI quattro. Modelele erau disponibile în versiunile estate, saloon și sedan și aveau sub capotă un motor V10 de 5.2 litri cu 40 de valve care producea 429 de cai putere. Anul 2012 ne-a adus și cea de-a patra generație, denumită Audi S6 4.0 TFSI quattro. Noile modele aveau sub capotă un motor V8 twin-turbo DOHC de 4.0 litri cu 420 de cai putere, care venea împreună cu o cutie de viteze S-tronic în șase trepte cu ambreiaj dublu. Inginerii de la Audi depun în continuare eforturi importante pentru a menține seria S6 la zi din punct de vedere tehnologic și până acum au făcut o treabă excelentă din acest punct de vedere.