Mazda 626

Înființată în anul 1920, Mazda Motor Corporation a reușit de-a lungul timpului să intre în topul mondial al producătorilor de automobile, fiind în momentul de față un brand foarte popular atât în Japonia, cât și în restul lumii. Astăzi vom analiza una dintre cele mai bine vândute serii ale companiei, cunoscută sub numele de Mazda 626. Produsă între anii 1970 și 2002, de-a lungul a șase generații, mașina era cunoscută pe piața japoneză sub numele de Mazda Capella și a înregistrat un număr total de vânzări de peste patru milioane de exemplare.

Prima Generație

Prima generație Mazda Capella a ajuns pe piață în luna mai a anului 1970 și a fost produsă până în anul 1978. Modelul a fost proiectat pentru a acoperi nevoile șoferilor care își doreau o mașină ceva mai spațioasă decât Mazda Familia, însă nu la fel de mare ca Mazda Luce. Versiunile inițiale erau echipate cu unul din cele două motoare cu patru cilindri SOHC de 1.5 și 1.6 litri, ce produceau 90, respectiv 98 de cai putere. În anul 1926, modelul era îmbunătățit considerabil, primind un nou design atât pentru interior, cât și pentru partea frontală.

Generațiile Ulterioare

Cea de-a doua generație a fost lansată în anul 1978, fiind disponibilă în variantele sedan și coupé. Din punct de vedere mecanic, cele două versiuni erau aproape identice, ambele având tracțiune pe spate. Mașinile veneau fie cu o cutie de viteze manuală cu patru trepte, fie cu una automată cu trei trepte. Sub capotă se găsea unul dintre cele trei motoare de 1.6, 1.8 și 2.0 litri ce produceau între 89 și 108 cai putere. Cea de-a treia generație a ajuns pe piață în luna septembrie a anului 1982 și era construită pe baza noii platforme mecanice Mazda GC. Aceste modele s-au bucurat de un succes fulminant, atât pe piața Japoneză, cât și la nivel internațional. Drept mărturie stau numeroasele premii oferite de revistele de specialitate, cât și poziționarea pe locul al cincilea în clasamentul Mașina Anului în Europa din anul 1984. Versiunile sedan și coupé erau oferite în continuare, împreună cu o primă variantă hatchback cu cinci uși. Inițial erau disponibile trei variante de motoare cu patru cilindri în linie de 1.6, 1.8 și 2.0 litri, cea din urmă putând fi achiziționată cu un turbocompresor cu ajutorul căruia producea 143 de cai putere. În luna septembrie a anului 1983 a fost introdusă o versiune diesel echipată cu un motor de 2.0 litri. Seria 626 a ajuns la cea de-a patra generație în anul 1987 și a continuat, în linii mari, direcția stabilită de predecesori. Noutățile erau reprezentate de tracțiunea pe față specifică noii platforme, precum și de introducerea unei versiuni station wagon cu cinci uși. Următoarele două generații au adus numeroase îmbunătățiri atât în ceea ce privește designul, cât și partea mecanică. Deși producția a încetat în 2002, iubitorii acestei mașini o pot găsi cu ușurință pe piața second hand, unde există o ofertă foarte variată de modele în stare excelentă.