Suzuki Ignis

Tracţiune integrală pentru un model din clasa mică. În anii 1990, producătorul japonez Suzuki a făcut echipă cu General Motors (GM) pentru a dezvolta o nouă serie, care îmbina elementele unei maşini mici cu caracteristicile unui autoturism cu tracţiune integrală. În 2000, japonezii prezintă Suzuki Ignis, rezultatul colaborării cu GM. Suzuki Ignis a fost produs până în 2008 în două faze de producţie, acestea înlocuind în Europa clasicele modele Suzuki Swift. Particularitate Suzuki Ignis: pentru pieţele europene, modelul a fost produs în fabrica din Ungaria a producătorului japonez. În aceeaşi fabrică este produs şi modelul înfrăţit de la Subaru, Subaru Justy, vândut în paralel cu Suzuki Ignis. Chiar şi GM produce un model înrudit, Chevrolet Cruze, prezent pe piaţă până în 2008.

Suzuki Ignis – model cu 3 sau 5 uşi

La introducerea pe piaţă, în 2000, Suzuki Ignis era disponibil în două versiuni de caroserie: hatchback cu 3 uşi sau cu 5 uşi. În ceea ce priveşte motorizarea, japonezii au montat un motor de 1,3 litri care pune modelului Suzuki Ignis 61 kW (83 CP) la dispoziţie. Motorul dezvoltat de Suzuki însuşi este combinat cu o cutie de viteze manuală în 5 trepte. Particularitate Suzuki Ignis: este unul din puţinele maşini mici, care le oferă clienţilor posibilitatea de a alege între tracţiune frontală şi tracţiune integrală.

Din 2003, Suzuki Ignis este mai spaţios

A doua generaţie Suzuki Ignis este introdusă pe piaţa europeană în 2003, rezultat în urma cooperării cu GM şi a subsidiarei acesteia din Australia. Modelul, în cinci sau trei uşi, este disponibil tot cu tracţiune frontală sau integrală. Cu o lungime de 3,77 metri, a doua generaţie este cu aproximativ 15 cm mai lungă, iar astfel, pasagerii din spate se bucură de mai mult spaţiu şi portbagajul este mai voluminos.

Seria este completată de un motor diesel şi de Suzuki Ignis Sport

Noutăţile: un motor diesel şi o versiune sport. Suzuki Ignis Sport vine, în ambele versiuni de caroserie, cu un motor de 1,5 litri, care produce 80 kW (110 CP). Corespunzător cu acesta, Suzuki Ignis Sport, produs până în 2005, atinge suta în 8,9 secunde. În 2005 este introdus un motor diesel, de provenienţă Fiat, care pune modelului Suzuki Ignis 51 kW (69 CP) la dispoziţie.