Alfa Romeo 4C

Inițial, această mașină a fost prezentată în luna martie, 2011, la salonul Auto din Geneva drept concept de studiu, fiind de reținut faptul că, în acel moment, din punct de vedere tehnic, modelul nici nu putea fi condus. Alfa Romeo 4C, o mașină sport a filialei Fiat, Alfa Romeo. Astfel, introducerea pe piață a modelului a mai fost lăsată să aștepte. Abia la începutul lui octombrie 2012 a putut fi văzut primul prototip 4C în Turin, iar în martie, 2013, versiunea pregătită de a intra în producție de serie a fost din nou prezentată în Geneva. Denumirea de „4C” este dată conform tradiției Alfa Romeo, găsită la modelul Alfa Romeo 6C precum și la 8C: litera C provine de la cuvântul italienesc „Cilindri“, având același înțeles ca și în limba română, iar cifra de dinainte reprezintă numărul de cilindri instalați în motor – prin urmare Alfa Romeo 4C este un motor cu 4 cilindri. Anterior menționatul motor de 4 cilindri a fost creat după motorul lui Alfa Romeo Giulietta, având 1,8 litri capacitate cilindrică și 16 valve. În mod special pentru 4C, s-a mărit puterea motorului său cu 4 kW, ajungând la un total de 177 kW , iar prin montarea unei chiulase de aluminiu, motorul a devenit mai ușor cu 12 kg. Pentru moment, modelul poate fi obținut numai sub această formă de motorizare, fiind clasificat ca un motor de talie mijlocie. Cu un cuplu maxim de 350 Nm, Alfa Romeo 4C accelerează în 4,5 secunde de la 0 la 100 km/h și poate atinge o viteză maximă de 258 km/h. Surprinzător este faptul că motorul are un nivel avantajos de consum (6,8 litri la 100 km) în raport cu puterea dezvoltată, iar emisiile au fost evaluate la un nivel de 157g CO2 per km.

Tehnologia folosită de 4C

Tracțiunea spate a 4C folosește o transmise cu dublu ambreiaj în șase trepte (DCT, din engleză ""Dual Clutch Transmission""), treptele de viteză putând fi schimbate manual prin intermediul comutatoarelor montate pe volan. Șasiul este fabricat din material plastic ranforsat cu fibre de carbon, fapt care determină o greutate de doar 65 de kilograme. Aceste avantaje conferite de șasiu, cât și de motor reușesc să aducă Alfa Romeo la o greutate totală de numai 1020 kg – aceasta fiind pentru o mașină sport o greutate ideală.

Alfa Romeo 4C: Modelul de serie vs. studiu de concept

Producătorul de mașini sport, Nobel, s-a concentrat pe producția manuală la 4C, folosind proiectul Maserati din Modena. Pentru că de studiu și proiectare s-a ocupat Centro Stile Alfa Romeo, modelul s-a bucurat de dotări extravagante pentru un model de serie: farurile au două sectoare circulare pentru lumini de întâlnire și semnalizatoare, în timp ce luminile principale au o serie de becuri mici, rotunde.