Alfa Romeo MiTo

În 1986, când producatorul italian Alfa Romeo și-a pierdut independența și a devenit parte a grupului Fiat, părea că responsabilitățile vor fi clar împărțite. Alfa Romeo era cunoscut ca specialist în autovehiculele motorizate sportiv și această imagine trebuia să fie menținută și extinsă, în contrast cu alte mărci ale grupului. Pe de altă parte, în acel moment existau planuri pentru a aduce alături de mărcile de bază Fiat și Lancia un al treilea producător de supermini-uri sub același acoperiș. Într-adevăr, responsabilii au fost conștienți de faptul că succesul economic cu modele precum Alfa Romeo Spider nu este suficient. Dar, în cele din urmă, Alfa a oferit o gamă mai largă de modele, Coupé, sedan și break, atât din clasa medie cât și supermini. Pe măsură ce piața mașinilor supermini devenea rapid un segment profitabil, Alfa Romeo s-a implicat în această dezvoltare. În anul 2008, la Milano a prezentat modelul MiTo, aceasta fiind prima dată când o variantă berlină era oferită în clasa mașinilor supermini.

MiTo primește mai multe din atributele sportive ale modelelor mai mari Alfa Romeo

Multe componente tehnice ale Alfa Romeo MiTo sunt comune cu modelul societății mamă, Fiat Grande Punto. Cu o lungime de aproximativ patru metri și o lățime de 1,72 metri, Alfa Romeo MiTo este similară în dimensiuni cu Punto. Însă în ceea ce priveste aspectul, similitudinile se opresc. Ca de obicei în cazul tuturor modelelor Alfa, stiliștii au căutat în mod clar să evidențieze trăsăturile caracteristice. Cel mai mic model din programul Alfa Romeo – MiTo are grilă tipică trapezoidală a radiatorului, ornată cu bare transversale și emblema mărcii. Asemeni modelelor Alfa mai mari, plăcuța de înmatriculare anterioară este plasată excentric, ceea ce – împreună cu carena înalțată în partea din spate, accentuează aspectul sportiv al modelului cu trei usi.

Versiunea pe benzină a modelelor Alfa Romeo MiTo

Modelul de bază MiTo a fost dotat de producătorul Alfa Romeo cu un motor pe benzină de 1,4 litri, care are o putere de până la 58 kW (78 CP) și asigură o viteză de până la 165 de kilometri pe oră. Modelele Alfa Romeo MiTo medii au primit motoare de 70 kW (95 cp) și 88 kW (120 CP). Modelul cel mai economic, cu un consum mediu de 5,6 litri (129 g/ km CO2), a fost un motor MultiAir de 99 kW (135 CP). În varianta motorizării de top, Alfa a prezentat micul MiTo care a reușit să dezvolte până la 125 kW (170 CP), de ajuns pentru o viteză maximă de aproximativ 220 km/h.

Motorizarea diesel a modelelor Alfo Romeo MiTo

Versiunile diesel disponibile în cadrul programului Alfa Romeo MiTo au fost două motoare pe motorină cu rampă comună. Motorul de bază dezvolta inițial 66 kW (90 CP) și a fost înlocuit la sfârșitul anului 2009 cu o variantă cu 70 kW (95 CP), cu care Alfa Romeo MiTo poate accelera pana la 180 km/h. Cea mai puternică variantă diesel a fost reprezentată de un motor de 1.6 litri cu 88 kW (120 CP), cu care Alfa Romeo MiTo s-a apropiat de limita de 200 de kilometri pe oră.